忻州神池縣電池水處理系統

Ⅰ 神池的旱地土豆適合陽泉水地種植嗎

適合的，

Ⅱ 山西忻州的特產是什麼

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  原平梨

  產於忻州地區原平縣境內，為國內著名的梨產地之一。原平梨中，主要品種有夏梨：秋皮梨、油梨、香水梨、黃梨、才梨、瓣子梨。此外，酥梨是近十多年才發展起來的大面積產品。原平梨的特點是：個大、皮薄、水多、酥脆、香甜、...

  忻州

Ⅲ 神池縣實驗小學怎麼樣

簡介：神池縣實驗小學是1984年經省教育廳批准由城關八年制學校更名成立的。1995年經省教委驗收合格成為山西省示範小學，2004年10月再次被省教育廳驗收合格並授予的一所省級義務教育示範學校，現規模為四規制，教學班22個，學生1100多名，教職工98人。多年來，該校以辦人民滿意的教育為目標，以「和諧、創新、發展」為主題，以教學為中心，以科研為先導，以管理為保障，以特色為活力，堅持內涵發展為主的辦學思想，，細化管理，強化質量，努力提升學校辦學水平，各項工作跨入了省、市先進行列，教育教學質量穩步提高，學生的入學率、鞏固率、合格率、升學率均達100%，為我縣培育出了一批又一批的小學畢業生。
注冊資本：32萬人民幣

Ⅳ 中鐵十六局集團有限公司的第二公司

公司以「兌現合同承諾，留下時代精品」為質量方針，以承建「高、大、難、尖、險」工程為拳頭產品，為國家和地方基本建設做出了較大的貢獻。先後參加了綿廣、福寧、北京八達嶺高速公路、京津塘高速公路、漳詔高速公路、贛定高速公路、清鎮至鎮寧高速公路、咸陽機場高速公路、京福高速公路、雞石高速公路等高速公路的建設；參加承建了大秦、寶中、向吉線、京九、南昆、橫南、漳泉、菏日、粵海、神延、內昆、朔黃、膠新、膠濟等十餘條鐵路干線建設；
承擔了北京地鐵西單站、建國門車站和東單至建國門區間地鐵工程，天津市重點工程市區八大片供熱管網等工程任務，參與和承建了引灤入港、濱海水廠、大港油田水廠、漢沽區水廠、天津新港碼頭改造等市政工程；建成了天津空港加工區紡織員工集體宿舍（二期）工程、京九鐵路井岡山車站、天津開發區涉外職專教學樓、天津天大科技園廠房、微電子工業區B標准廠房、微電子工業區中小型企業園6號標准廠房工程，建設了天津遠洋里小關住宅樓群、天津開發區學院區教學樓、學生公寓及辦公樓建築群，天津無縫鋼管廠中行樓、建行樓、工行樓等房屋建築工程；完成的鋼結構工程有：福特汽車銷售服務中心項目、天津永野旭堂食品有限公司車間、附屬樓工程、登發裝飾基地一號展廳鋼結構工程、沈陽普爾斯馬特超市鋼結構工程、天津豐田汽車有限公司擴大投資增加品種項目等；獨立承擔了薊港鐵路跨津濱高速公路特大橋、黎河特大橋、大連輕軌旅順南路特大橋、天津東環立交橋、天津新港立交橋等十多座市政、公路和鐵路特大橋或立交橋，累計完成橋梁工程合同額3億元以上；承擔過大秦鐵路景忠山隧道、漳泉鐵路瑞峰隧道、南昆鐵路康牛隧道、橫南鐵路彎山隧道等十餘座長大隧道。 已建成的工程項目有25項獲國家和省部級優質工程。其中，參建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九鐵路吉贛段等三項工程分別獲得中國建築工程魯班獎，引灤入津工程和天津鐵路樞紐改造南曹線分別獲國家優質工程獎和銀獎各一項。獲國家及省部級優秀QC小組成果獎26項。北京地鐵西單車站淺埋暗挖法，填補了我國在繁華鬧市區修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站的空白、以及國家第三條長大隧道朔黃鐵路長梁山雙線隧道機械化全斷面掘進新技術，達到國際國內同類工程先進水平。
公司堅持 「以改革為動力，以改革促發展」的方針，不斷深化企業內部配套改革，強化企業管理，企業始終保持穩步發展的良好態勢。公司先後被評為「全國優秀施工企業」、「全國設備管理優秀單位」，「天津市先進企業」，「北京市思想政治工作優秀企業」，「思想政治工作先進單位」、「總公司四好領導班子」。多年來被天津市評為「重合同、守信用企業」和「AAA信用等級 」，並躋身於天津市建築企業十強行列。一九九八年六月二十二日獲得ISO9002質量體系認證證書，實現了與國際標准接軌，使全公司的質量管理得到了有效控制，及時為業主提供符合要求、可靠、安全的工程產品和服務。 公司所承建的全部工程項目均能滿足業主和社會期望，現有11項工程獲國家和省部級優質工程，8項工程被鐵道建築總公司等單位評為優質樣板工程。其中：大秦一期、青弋江特大橋、京福高速公路美菰林隧道獲國優工程獎，京九鐵路吉定段、蕪湖長江大橋工程獲中國建築工程魯班獎和詹天佑大獎，崑山玉峰大橋獲國家「金杯獎」，上海磁浮示範線工程、崑山玉峰大橋入選中國企業新紀錄，吉安贛江特大橋、上海磁浮列車示範線獲「全國青年文明號」工程，我國首座公鐵並行兩用的信江大橋和洛陽江特大橋獲部優工程，橫永鐵路被評為全優工程，南京汽車總裝廠試車跑道獲江蘇省質量協會「揚子杯」獎，上海磁浮列車示範線獲上海市市政工程金獎，斜靠式系桿拱橋施工技術獲北京市科技進步二等獎和中國公路學會科技進步三等獎，株六復線K401高路塹控爆施工QC成果獲全國優秀質量管理小組，貴陽國際機場3000噸級洞室非電控制爆破、吉安贛江特大橋深水溶岩鑽孔樁施工、上海磁浮列車示範線、義烏丹溪大橋、瀑布溝交通橋、崑山玉峰大橋等施工新工藝、新技術達到國際、國內同類工程先進水平。
公司堅持以改革為動力，以創新為手段，以發展為目的，不斷深化企業改革，強化企業管理，使企業始終保持了持續快速健康發展的強勁態勢，並贏得了良好的社會信譽和經濟效益：公司先後獲得中國公路建設行業協會公路施工優秀企業、北京市優秀政工企業、北京市思想政治工作先進單位、北京市「首都文明單位」、北京市「安康杯」競賽優勝單位、浙江省先進企業、鐵路工程施工一級企業、全路先進黨組織、鐵道部遵守財經紀律先進單位、「中取華東」先進集體、中國鐵道建築總公司思想政治工作先進單位和勞動競賽第一名優勝單位、浙江省工商企業AAA級「守合同、重信用」單位、國家工商行政管理總局AAA級全國「重合同、守信用」企業，公司領導班子連續五年被集團公司評為「四好領導班子」，2002年還被評為總公司「四好領導班子」。近20年來，公司共獲得集團公司以上集體榮譽150多項。公司於1998年12月通過質量管理體系認證並取得證書，2003年12月通過質量、環境、職業安全健康管理體系認證並取得證書。 公司自組建以來，一直從事鐵路、公路、市政、房建、水利水電等工程施工。自五十年代至今，先後參加了抗美援朝、抗美援越的鐵路建設與搶修任務，承擔過黎湛、鷹廈、外福、成昆、襄渝、京通、雙懷、京原、京承、漳龍、大秦、武漢陽邏電廠專用線、向吉、寶中、廣大、京九、南昆、株六、新菏、新長、粵海通道、內昆、神延、秦沈、西南、渝懷、金筠、朔黃、青藏、武九、浙贛等國家或地方重點鐵路建設任務，均獲優質工程。八十年代以來，我公司先後承擔了唐山陡河壩區公路、成渝高速公路、廣珠高速公路、西寶高速公路、八達嶺高速公路、川藏公路、廣深高速公路、臨渭高速公路、京唐港高速公路、成綿高速公路、成都繞城高速公路、陝西310國道、二康公路、廣東省江門過境公路、京唐港高速公路、福寧高速公路、三福高速公路、贛定高速公路、新麻高速公路、陝西咸陽機場高速公路、甘肅蘭海高速公路、鄭州繞城高速公路、唐山啟新立交橋等公路和市政項目，均獲優質工程。先後承建唐山造紙廠辦公大樓、唐山化纖廠辦公大樓、唐山電廠辦公大樓、唐山鐵路醫院門診樓、唐山恆隆花園、集團公司北京基地、北京協和醫科大綜合樓等房建項目；還有唐山新區污水處理廠、昆明污水管網工程及昆明掌鳩河城市輸水工程等市政環保項目。
我公司在各項工程施工中積累了豐富的施工經驗，添置了大量專業成套的機械設備，鍛煉造就了一支一流施工隊伍，培養了一批優秀的施工管理人員，也創造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦鐵路二期工程、京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋六項榮獲國家魯班獎；京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋、川藏二郎山隧道還喜獲中國土木工程（詹天佑）大獎；唐山啟新立交橋獲建設部優質樣板工程；西寶、臨渭、成綿、福寧等高速公路項目獲省級優質工程。我公司善攻重點難點項目，在深水橋、高橋有豐富的經驗，南昆鐵路清水河大橋，廣東省道S364線江門新禮大橋、神延鐵路神樹溝特大橋，內昆鐵路老煤洞特大橋、蕪湖長江大橋等都是含金量高、技術新、難度大的橋梁。在長大隧道方面也積累了豐富的經驗，如川藏公路二郎山隧道、大秦鐵路二期景忠山隧道、寶中鐵路六盤山隧道、京九鐵路矮嶺頭隧道、廣大鐵路貓貓關隧道、南昆鐵路清水河1號隧道、成雅高速公路金雞關1號、2號隧道、陝西310國道老柴窩隧道、甘肅讒柳高速公路趙家楞桿隧道、朔黃鐵路長梁山隧道均是地質復雜、施工難度大的隧道工程，經過我公司刻苦攻堅，優質高效的完成了施工任務，受到業主及有關部門的稱贊和認可。 公司以「城市軌道交通、水利水電工程、高精尖新工程」為三大支柱行業，先後承建地鐵車站31座、盾構和暗挖區間29個；在南水北調水利市場承建工程7項；先後承建了上海磁懸浮、西氣東輸穿黃頂管、大直徑盾構、機場APM捷運系統等工程。公司施工業績遍布16個省市，年完成施工能力10億余元。已建成的工程中有10多項獲得國家和省部級優質工程，40多項被建設單位評為優質樣板工程：承建的上海地鐵二號線江蘇路車站為乙級標准車站，榮獲上海市市政工程金獎，並被中建協評為「全國用戶滿意工程」；上海虹橋臨空園區站被評為上海市「安全文明樣板工地」；北京地鐵復八線三站兩區間分別榮獲北京市市政工程「長城杯」獎和國家「魯班獎」；北京地鐵花園東路站被評為結構長城杯金獎、「全國文明安全工地」和北京市「安全文明樣板工地」；北京地鐵五號線10標和-和區間獲得北京市政基礎設施「結構長城杯」金質獎並被評為「北京市安全文明工地」；深圳地鐵一期華崗區間和南京地鐵張府園站、新街口站工程獲得鐵道部優質工程「火車頭」獎。
開發新技術、新工法30餘項，北京地鐵王－東區間「城市鬆散含水地層復雜洞群淺埋暗挖施工技術」榮獲國家科技進步二等獎（當年未設一等獎），西單站「淺埋暗挖法設計與施工技術」獲鐵道部科技進步一等獎。 自改工以來，該公司先後參加了大秦、寶中、宣杭、湘桂、京九、南昆、內昆、石長、靈武、大古、朔黃、浙贛復線、襄渝、昆河、新長、成渝、株六復線等鐵路電務工程施工和唐鋼鐵水運輸線、唐鋼賈庵子工業站、唐鋼高爐、唐鋼一煉、西客站信號工程，宣化鋼鐵廠的電力、通信、信號工程、西安至南陽段永臨結合電力工程、昆河鐵路電力貫通線工程、新長鐵路海安至藕塘段電力工程、川藏公路二郎山隧道機電工程、京秦提速改造電務工程、北同蒲通信、信號工程、國家廣電西安至重慶光纜工程、甘肅廣電光纜工程、寶蘭二線通信工程、宜萬線永臨結合電力工程、成渝線成都至內江段應急擴能改造工程、朔黃鐵路肅黃段增建第二線工程及神池南至肅寧北段自動閉塞及其他配套工程等項目的施工、渝懷線四電工程、遂渝線引入站後工程、神朔線自動閉塞、電力自閉貫通線及其他配套工程、包神鐵路新建瓷窯灣至神東單線、昆明鐵路集裝箱中心站、神朔鐵路南坡底等四站站改工程、煙台至大連鐵路輪渡項目「三電」工程等。多年的電務施工管理使該公司積累了豐富的鐵路通信、信號、電力工程的施工經驗，為該公司參與該工程項目提供了可借鑒的寶貴經驗。
該公司在電務工程方面具有豐富的施工及管理經驗，在唐鋼賈庵子工業站、浙贛復線、襄渝擴能光纜Ⅱ標段、株六復線、北同蒲、京秦提速改造、寶蘭二線通信工程及昆河鐵路電力貫通線工程等建設項目的改造施工中，重視施工質量，突出現場安全管理，在原有機具的基礎上，逐年購置了一批性能先進的施工機械設備及檢驗試驗儀器儀表，鍛煉了一支既有線的專業施工及管理隊伍。該公司參與承建的大秦鐵路二期工程獲中國建築工程魯班獎；京九鐵路綜合工程獲「中國建築工程魯班獎」、「中國土木工程（詹天佑）大獎」；北京地鐵復八線工程獲「中國建築工程魯班獎」、「北京市長城杯獎及優質工程獎」；寶中鐵路六盤山隧道工程獲「鐵道部優質工程獎」；朔黃鐵路綜合工程獲「第三屆詹天佑土木工程大獎」及鐵道部「優質工程一等獎」。由該公司單獨承建的南昆鐵路威舍至岔江（含配電所）10KV貫通線工程獲南昆鐵路建設指揮部「樣板工程獎」；北京地鐵復八線王府井站至建國門站（不含）綜合工程獲鐵道部「優質工程一等獎」；株六復線電力貫通線工程獲廣州鐵路（集團）公司「創優樣板工程獎」、「優質工程獎」等獎項；浙贛線玉山至貴溪段光纜工程獲南昌鐵路南方通信有限責任公司「優質工程獎」；西安南京鐵路永臨結合電力工程獲「優質工程」，襄渝擴能光纜Ⅱ標段連續兩次獲鄭局西工指組織的28家參加的社會主義勞動競賽第三名，並被評為西安工程指揮部「優質工程」、鄭州鐵路局2003年度局級優質工程；寶蘭二線寶天段通信A3標段被評為西安工程指揮部「單項優質工程獎」。

Ⅳ 神池縣有兩個火車站嗎

神池縣應該不是有兩個火車站，只有一個火車站的，神池火車站站址在山西省神池縣城關鎮，建於1971年，離寧武站20公里，離岢嵐站75公里，隸屬太原鐵路局管轄，現為四等站。