1. 四川成都龍泉驛區連鎖經營業投資69800能賺到1040萬嗎
一失足成千古恨，再回首已是百年身。人生走至今時，驀然對這句話有著深切的感悟，痛徹的體會。縱然之前種種過錯、執著已如煙滅寂無聲，幸得命運眷顧，佛祖佑慈，不至於大錯特錯成千古之恨，然而水過無痕心有痕，即使還沒有走到遲暮之年，身心所受的傷害之痛已日漸顯現，所謂心有餘而力不足，身體無力，人究竟也是倦怠了許多。
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人的一生，本來就是成敗相隨，好壞更替的統一體。聰明的人，都會盡力使壞事變好事，而提防好事變壞事。換一種心態就能換一種方式生活。一個樂觀的人在生活中，就能笑看輸贏得失，而不只認最終勝負他們深信未來不抱怨現狀 能夠利用自己的優勢發揮自己的潛能一步步向上攀登而走向成功。簡單做人，灑脫自在。簡單是一種平淡，卻不是單調，簡單是一種平凡，卻不是平庸；簡單是一種美而且是一種原汁原味的美
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分●析●導●師●●飛●揚、真、誠、交、流：104;;;;;;;;;029;;;;;;;;;;667;7、;、;交、流;;;;、、、、
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這個行業一句「一個級別知道一個級別的事」躲藏了很多不為人知的秘密：並不是人人都能成功上平台，上了平台也不一定能拿到幾百萬， 更別說一千多萬不要總是聽說某某上總了。上總只是達到了600份，這個過程比較漫長。但也並不代表就賺錢了。如果傘下不發展，照樣沒有一分錢可拿。
.不要聽說有什麼保底工資，上總後有什麼六位數之類的話。你沒加入前，一切都說的很好聽，等你加入後，完全是兩碼事。 而且人際市場非常容易被破壞，有不認可的回來，逢人便說你欺騙他。一傳十，十傳百，你的親戚朋友很快就知道你在用謊言邀約別人。我們的人脈本來就少 如果再出現這樣的情況，人際市場基本就完了。有的為了做高起點，結果不但本錢沒回來，還負債累累。無法返回家鄉，無臉見親戚朋友，為了做高起點，把房子賣掉無家可歸夫妻反目為仇妻離子散。適合自己的才是最有效的。
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異地經過十六年的運作，模式存在太多的弊端，已經不適應現在的社會了。現在的社會是信息社會，是電子商務的時代。有頭腦的人，都會審視異地的弊端，而選擇一個更適合自己從事的項目。我也是在那裡做過的，從事就必須放棄自己的事業，也就意味著這將是斷了自己的收入。當你的下面不發展的時候你分文收入也沒有。那麼接下來就需要你說謊， 你能接受謊言，別人能接受嗎？這個行業初衷是真善美，加入是熱血澎湃，深入是直冒冷汗、、、、
*******這個行業想要成功，必須具備以下三個條件：否則，請三思！！！！！！
第一：要有強大的經濟作為後盾；
第二：你是否有強大的人際關系；
第三：你能否承受得住親人朋友的不理解
、、、行業好與不好不是我一個人說出來的，關鍵看你自己適不適合，適合的就是最好的，不適合任誰吹的天花亂墜也白搭。沒必要糾結什麼銀行卡、稅收、行業是否是國家行為，國家行為的項目也多著呢，是國家行為也不能保證每個人都賺錢、、、可能我這話說的有人不愛聽，但我說的實在話，我說的真心話，我相信明白人自有分曉
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2. 在成都找一家能給設備做噴塑加工的公司，最好在龍泉驛區附近
龍騰工業城裡有一家公司叫鑫龍鈑金的，可以做噴塑。
3. 想知道: 成都市 成都市龍泉驛區二手設備市場 在哪
在龍泉汽車總站乘332公交車，在龍華寺下車，那裡有二手設備交易市場。
4. 揭秘「標志4008是怎樣煉成的」
揭秘「標志4008是怎樣煉成的」
成都造「標志4008」體現「中國製造2025」
PSA集團「全球新一代標桿工廠」，神龍汽車成都工廠從一開始就出於這樣的高端定位。
當走進工廠的焊裝車間，本以為是一派火星四濺、轟隆震天的景象，事實上卻出奇地安靜和整潔。「安靜地像掉下一根針都聽得到。」有來訪者這樣形容道。據介紹，綠色、環保是成都工廠的一大特色。園區內部通過安裝大面積自然採光板，減少能耗；採用全球先進的工藝，全封閉生產，防塵降噪，噪音控制在83分貝以下；處理工序採用綠色環保的硅烷工藝，沒有重金屬排放，也沒有磷離子排放。焊裝車間的車身機罩、翼子板採用無釘沖鉚工藝，實現無輔料損耗、無飛濺、無粉塵。所有工位配置空調送風和煙塵過濾系統，車間環境始終保持通風、潔凈、舒適。
相當吸引眼球的是焊裝車間內的一個「巨無霸」，據工作人員介紹，該機器人集成的直徑達10.5米超大型六面體轉台，可實現6種不同車型產品車身側圍合裝成型的自動切換，屬國內首創，填補汽車行業技術空白；採用超聲波無損檢測技術，保障焊接質量。這樣的「巨無霸」車間內一共存在16台。「焊裝車間我們一般稱為『機器王國』和『無人區』。」焊裝車間主任孫繼勝解釋說，車間全線採用MES+ANDON即生產信息化、精益化管理的工業系統，實現100%焊裝自動化。廣泛採用國內外領先的、具備自動焊接、自動輸送、自動預裝成型、自動在線監測等各類型機器人共有442台，包括自適應中頻焊，自動點焊、弧焊、螺柱焊，大功率激光焊、自動塗膠等。
在沖壓車間記者看到，車間全線採用行業領先的全封閉、自動高速沖壓工藝技術及先進設備，最高節拍可達15次/分鍾；實施「聯合安裝、一模四件」等更優化、更高效能的模具設計，單台壓機沖壓次數減少16%；首次採用鋁制型材沖壓，打造輕量化車身；安全、環保、智能化工藝技術水平，處於行業領先水平。
「成都速度」雖快，但能不能保證質量是不少人心中的問題。在總裝車間主任朱俊民看來，這樣的擔心完全沒有必要。他告訴記者，車間建立了全長4.5公里、27種檢測路譜的國際一流廠內專用跑道試驗場，新車檢測下線後，進行100%跑道試驗，確保生產的每輛車質量合格。
神龍汽車有限公司總經理蘇維斌說，作為PSA集團「全球新一代標桿工廠」，神龍公司成都工廠綠色環保技術優勢國際領先，智能化製造水平行業領先，是率先實施「中國製造2025」國家戰略、推進汽車製造技術升級與轉型換代的新標桿。
「標志4008」的背後瞄準的是成都市場
成都的味道是麻辣的，這里的汽車消費是大膽的。消費影響力覆蓋周邊多個省份的成都市場，是神龍公司和東風公司戰略西進的戰略要地。當前，中國汽車市場增長重心正從東部地區向西部地區轉移，廣袤的西部市場已嶄露出極強的增長潛力，雄踞西南的四川省是中國七大乘用車戰略市場之一，成都業已成長為中國西部汽車工業發展的重鎮。
東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風說，作為東風公司產業布局的重要一環，以及東風公司與四川省戰略合作的關鍵組成部分，神龍公司成都工廠是東風公司首家落戶西部的乘用車整車工廠，不僅是神龍公司「戰略西進」的橋頭堡，也是東風公司布局西部、開拓西部、發展西部的前沿陣地，對神龍公司和東風公司而言，都具有了舉足輕重的戰略意義。
而汽車產業一直是成都的優勢產業之一，基礎雄厚。據悉，成都市2016年政府工作報告提出，要做大做強汽車產業。在《成都製造2025規劃》中又提出，打造「大車城」工業板塊。目前，承擔「大車城」建設主要任務的龍泉驛區正迎來又一個快速發展的黃金期。數據顯示，龍泉驛區現已聚集一汽大眾、沃爾沃、吉利等11家國際知名汽車整車企業和博世、漢高等300多家零部件企業，今年1至7月，全區整車產量已經達到60.5萬台。
「成都速度」，亦體現出整個四川對這一項目促進全省汽車產業邁上新台階的高度重視。自2014年7月簽約，神龍汽車成都工廠項目隨即被納入四川省委、省政府確定的全省56個重大產業項目。成都經開區管委會常務副主任李樺回憶說，從簽約到開弓僅用時3個月，這在成都整車項目中前所未有的快，刷新了審批建設記錄。
從項目落地開始，成都經開區就在規劃、用地方面同步考慮了配套項目的聚集。工廠在規劃時，成都經開區就將包括東風模沖、東風鴻泰、佛吉亞在內的8家零部件配套企業的廠房考慮了進去，同步進駐、同步建設，並要求同步建成投產，全過程實現「同頻共振」。
而神龍項目建設服務領導小組在項目落成1個月後就宣告成立，由龍泉驛區委、區政府主要領導擔任組長，指揮部成員包括該區財政、建設、環保、規劃、交通、安監、物流等22個區級部門的「一把手」。指揮部下設7個專業化的工作小組，保證項目的每一項工作每一個環節都有專人跟蹤落實。
據悉，神龍成都工廠今年產量將達1萬量，2017年底將放量至10萬量。這意味著在未來幾年，一個完整的整車及配套產業鏈將在龍泉驛「北翼」聚集，實現再造一個經開區。對於成都市和四川省來說，神農汽車成都工廠為汽車產業跨越發展、提檔升級了提供重要保障。
5. 四川飯店都有叫什麼名字的
川妹子 、四川菜館、川樂王