㈠ 梅州市水資源保護中的存在問題
隨著經濟和社會的發展，梅州城市水資源供需矛盾也在不斷加劇，水資源保護和節約用水重視不夠，已成為制約發展的主要因素。梅州城市水資源保護存在的問題主要表現在以下幾個方面。
18.2.1水土流失仍然存在
在前面14章已經對水土流失作了較詳盡的論述，這里著重對1983年和1997年兩個時間段進行比較（表18.1）。
表18.1 梅州市水土流失面積對比表（1983/1997）單位：km2
從上表可見，經過14年的治理，水土流失情況已得到很好的改善。表現為：①總流失量已經從1983年的2556.04km2下降到1725.43km2；②面蝕、溝蝕情況已得到很好的控制，除了梅縣和平遠的面蝕，興寧的溝蝕情況略有上升外，其他各縣的面蝕和溝蝕都比1983年有所下降。但是，崩崗的面積卻上升了。其中五華、興寧和豐順的崩崗面積都大幅度上升，只有大埔、蕉嶺和梅江區的崩崗面積有所下降。
18.2.2水污染不容樂觀
人類活動所排放的水污染分為：點污染源（由管道收集後集中排除）和面污染源（無組織的，例如農田地面徑流或雨水徑流）。點污染通常來自生活污水和工業廢水。面污染主要來自農村。梅州是一個農業佔比重較大的山區，因此面污染源是比較普遍的。
根據梅州市環境監測中心站和各縣（市、區）環境監測站對梅江保潔9個跨縣（市、區）斷面水質監測結果表明，1998年梅江幹流及其主要支流水質年平均值，在5個斷面懸浮物、溶解氧、石油類指標中分別有1個或2個略有超標，其餘各斷面水質符合國家地面水環境質量Ⅱ類標准水質良好 見http://mzepb.meizhou.net/mjbj（2005-03-14）。
工農業生產的發展和城市居民生活用水水平的不斷提高，必然導致城鎮工礦業和生活污廢排放量的逐漸增加。由於目前梅州市的城鎮管理和工業廢水處理仍跟不上形勢發展的要求，大部分城鎮生活污水和工業廢水未經凈化處理就直接排入河流，導致全市地表水體遭受不同程度的污染。排入梅江的主要廢水工業污染源有梅縣造紙廠、平遠造紙廠、蕉嶺造紙廠、梅縣磷肥廠、梅縣發電廠、西陽氮肥廠等。1998年度環境統計數字表明，這6家企業累計工業廢水等標污染負荷佔全市廢水的89.7%，年廢水排放量分別為97×104t、590t、480t、50t、1390t和3240t 數據由梅州市統計局提供。
18.2.3地下水資源管理乏力
就目前梅州市水資源管理現狀而言，雖然管理體制已基本理順，但職責和權力仍未落實到位。表現在大部分農民對地下水的開發還存在不合理性，歸根到底是由於水行政管理部門對地下水的監督管理力度不夠。梅州城區對地下水的利用並不廣泛，但存在的問題也不可忽視。2003年梅州城區地下水資源總量達8600萬m3。其中洗車行業是地下水用水的大戶之一。一般的洗車行業都是採取直接在地下水資源豐富處打井取水，以節約成本。而政府對洗車行業的打井行為並未做出嚴格的限制。另外，地下水和地表水的統一管理問題仍存在爭議，有些農村對地下熱水的開采也缺乏有序的管理（圖18.2）。
圖18.2 梅州某農村地下熱水的開采現狀
㈡ 平遠環發環保工程有限公司怎麼樣
平遠環發環保工程有限公司是2014-09-11注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於平遠縣大柘鎮梅二村(污水處理廠內)。
平遠環發環保工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91441426314952995T，企業法人曾城，目前企業處於開業狀態。
平遠環發環保工程有限公司的經營范圍是：城市綜合污水處理；環保項目運營。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。）。
平遠環發環保工程有限公司對外投資2家公司，具有0處分支機構。
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㈢ 梅州 鄉土地理
梅州市隸屬中國廣東省，1988年設立。東部與福建省交界，南部與廣東省潮州市、揭陽市、汕尾市毗鄰，西部與廣東省河源市接壤，北部與江西省相連。梅州是中國著名的三鄉——「文化之鄉、華僑之鄉、足球之鄉」，同時還享有「山歌之鄉、金柚之鄉、客家菜之鄉，單叢茶之鄉」美稱，梅州同時又是國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中國自駕游最佳目的地、中國十大最具安全感城市、中國十佳綠色環保標志城市、廣東首個宜居城鄉示範城市。
梅花，是梅州市市花，被民間作為傳春報喜的吉祥象徵，亦代表梅州客家人梅花香自苦寒來的堅毅進取精神。梅州標志性建築——梅江橋及「一江兩岸」。梅州標志性傳統建築——圍龍屋，是中國五大特色民居之一。是歷史上客家民系的最終形成地、聚居地和繁衍地，更是全世界客家華僑的祖籍地和精神家園，被尊為「世界客都」，具有濃郁的別有特色的客家風情。
梅州處於閩粵贛三省交界處，轄梅縣、蕉嶺、五華、大埔、平遠、豐順、興寧市和梅江區六縣一市一區，是客家人最主要的集散中心和聚居地。梅州市曾經舉辦過世界客屬懇親大會和世界客家聯誼會，成功在2009年10月承辦2009『 梅州 世界客商首屆大會。以後世界客商大會每隔兩年在梅州舉行。梅州是廣東省規劃建設的四大區域性中心城市（梅州、汕頭、湛江、韶關）之一。昔日的山區小鎮正逐步被花園式、綠中城、城中水的中等城市所取代，全市以中心城市、次中心城市、各縣縣城和農村小城鎮為主體的城市架構基本形成。城建與水利成為新的亮點。梅城「一江兩岸」工程被國家水利部譽為城市堤防建設「梅州模式」，被國家建設部授予2002年度「人居環境範例獎」，2004年被評為聯合國人居環境項目「優秀範例獎」。梅州首創的城市公廁管理模式，被聯合國國際能源與環境考察團譽為「城市公廁可持續發展的解決方案」後被國家住房和城鄉建設部授予「中國人居環境範例獎」。 梅州又是廣東省的重要電力基地之一，全市水火電裝機容量達250萬千瓦，年發電量超過80億千瓦時。通信事業超前發展，建成了以公眾通信網為主體、專用通信網為補充的現代化綜合通信網路，實現了電話程式控制化、長途傳輸數字化和所有村通電話。
梅州立體交通網路基本形成，區內交通四通八達。
到2008年底，全市公路通車總里程15443公里，其中高速公路252公里，一級公路22公里，二級公路1816.89公里，三級公路和等級路8848.6公里，每百平方公里公路密度75.66公里，公路通車總里程和公路密度均居全省山區市前列。梅揭、梅河、天汕、梅州西環、興畲等高速公路全線相繼建成通車，使梅州山區融入了珠江三角洲的經濟快車道，由梅州至深圳只需3個多鍾頭，至廣州只需4個鍾頭。同時，梅州南環（扶大高新區—三角）高速正在建設當中；梅大潮（梅州-大埔-潮州）09年年底開工；梅贛（梅州－江西贛州）、梅漳（梅州－福建漳州）、梅龍（梅州－福建龍岩）高速公路已獲國家立項，即將開工建設。每百平方公里公路密度居全省山區市前列。全市基本實現市到縣1小時交通圈、縣到鎮通三級以上水泥路、行政村村址基本實現通水泥路、300人以上自然村的交通狀況得到極大改善。梅州市2006-2030年公路網規劃通過市政府審批。梅州被列為「國家公路運輸樞紐城市」。
航道建設和管理維護、港口碼頭建設也得到重視和加強，梅江、汀江航道整治工程全面推進，韓江幹流三河壩以下航道整治工作立項前期准備工作已完成。
繼廣梅汕鐵路（廣州－梅州－汕頭）和梅坎鐵路（梅州－福建坎市）建成通車，開通了貨運和客運後，梅杭（梅州-杭州）、梅瑞（梅州-瑞金）鐵路也已完成規劃研究，鐵道部已將兩段鐵路列入鐵路網中長期調整規劃，即將在明年上旬開工。
境內有可起降波音737飛機的梅縣機場，開通了至全國40多個城市的航班，正在研究開通梅州-台北兩岸直航航線。
「世界客都·文化梅州」品牌基本形成。科技、教育、文化、衛生、體育事業長足發展，生態環境得到有效保護和建設，人與自然的關系逐步走向和諧與協調。目前，全市適齡兒童入學率100%，高考錄取率多年來均保持在80%以上。葉劍英紀念館和客家公園、東山教育基地已建成開放，江南東改（江南東片人居環境改造工程）正在施工中，預計2009年10月世界客商首屆大會之前可以建成。廣東客家博物館成功升級為「中國客家博物館」。2005年在「中國優秀旅遊城市」評估中，以第一名的成績榮獲此殊榮。城鄉規劃、建設和管理水平得到全面提高，梅城的形象和魅力得到了新的躍升。
梅州市有七個省級藝術之鄉。即梅縣客家山歌藝術之鄉、大埔縣茶陽鎮花環龍藝術之鄉、平遠縣船燈舞藝術之鄉、豐順縣埔寨鎮火龍藝術之鄉、五華縣新橋鎮竹馬藝術之鄉（新橋鎮已並入華城鎮）、興寧市杯花舞藝術之鄉、大埔縣廣東漢樂藝術之鄉。其中有3個被命名為「中國民間藝術之鄉」，即梅縣客家山歌藝術之鄉、大埔縣茶陽鎮花環龍藝術之鄉、豐順縣埔寨鎮火龍藝術之鄉。此外，山歌大師湯明哲被廣東省文化廳命名為「廣東省優秀民間藝術師」。
「梅州客家圍龍屋」正在申報世界文化遺產。
㈣ 孝感市和梅州市哪個發達些
孝感發達,孝感在湖北省,梅州在廣東省,梅州市地處山區,交通相對封閉,孝感位於武漢周邊,將和黃岡一樣成為湖北明日的新星城市.
綜合上述,我個人覺得孝感比梅州發達.(我表姐嫁梅州,我去她那手機都沒有信號,而且她家住在半山腰...)