❶ 玉欽一級公路何時修建,加快推進北部城市群融入,陸海新通道
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❹ 浦北縣建科環保科技有限公司怎麼樣
浦北縣建科環保科技有限公司是2017-09-29注冊成立的其他有限責任公司,注冊地址位於浦北縣金浦新區投資大廈二樓。
浦北縣建科環保科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91450722MA5MTJ7L29,企業法人禤戰,目前企業處於開業狀態。
浦北縣建科環保科技有限公司的經營范圍是:污水處理。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動。)。
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❺ 從湖南嶽陽到廣西欽州市浦北縣的火車線路
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玉林下車坐汽車前往浦北縣,路程最近
❻ 浦北縣的環境污染怎樣在網上作投訴
12369環境舉報電話。
雜訊污染
工業、固定源雜訊污染產生的雜訊――→環保局職責范圍《中華人民共和國雜訊污染防治法 》
社會生活性雜訊(高音喇叭、集會、娛樂等)――→行政執法局職責范圍《烏魯木齊市城市管理行政綜合執法試行辦法》
第三十六條 在城市市區雜訊敏感建築物集中區域(醫療區、文教科研區和以機關或居民住宅為主的區域)內,未採取有效措施,使用高音廣播喇叭等可能產生環境雜訊污染的設備、設施,其邊界雜訊超過國家規定的環境雜訊排放標准,造成環境雜訊污染的,由行政綜合執法機關責令停止違法行為並給予警告,屬非經營活動的,對個人處以200元以下罰款,單位處以1000元以下罰款;屬經營活動,有違法所得的,可處違法所得3倍以下罰款,但最高不得超過30000元,無違法所得的,可處以10000元以下罰款。
交通雜訊(公路、汽車鳴笛等)――→交通局公安局職責范圍《中華人民共和國雜訊污染防治法》
第六條國務院環境保護行政主管部門對全國環境雜訊污染防治實施統一監督管理。縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境雜訊污染防治實施統一監督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構,根據各自的職責,對交通運輸和社會生活雜訊污染防治實施監督管理。
行業雜訊(飛機起降、火車鳴笛)――→民航、鐵道等部門職責范圍《中華人民共和國雜訊污染防治法》
第六條國務院環境保護行政主管部門對全國環境雜訊污染防治實施統一監督管理。縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境雜訊污染防治實施統一監督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構,根據各自的職責,對交通運輸和社會生活雜訊污染防治實施監督管理。
偶發性雜訊――→公安部門職責范圍《中華人民共和國雜訊污染防治法》
第六條國務院環境保護行政主管部門對全國環境雜訊污染防治實施統一監督管理。
縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境雜訊污染防治實施統一監督管理。
各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構,根據各自的職責,對交通運輸和社會生活雜訊污染防治實施監督管理。
建築工地施工產生的雜訊――→行政執法局職責范圍《烏魯木齊市城市管理行政綜合執法試行辦法》
第三十五條 未經批准,夜間10點至次日凌晨5點(烏魯木齊時間)在居民區、教學區、療養區進行建築施工作業,產生雜訊污染,影響居民休息的,由行政綜合執法機關處500元以上10000元以下罰款
貨物裝卸碰撞雜訊――→公安交管部門和環保部門共同職責范圍《中華人民共和國雜訊污染防治法》
第六條國務院環境保護行政主管部門對全國環境雜訊污染防治實施統一監督管理。縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境雜訊污染防治實施統一監督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構,根據各自的職責,對交通運輸和社會生活雜訊污染防治實施監督管理。家庭裝修產生的雜訊――→公安部門和物業部門共同職責范圍《中華人民共和國治安管理處罰法》製造噪音或者以其他方式干擾鄰里生活,不聽勸阻的,處警告,可以並處100元以上500元以下的罰款。
兵團企業的雜訊――→兵團環保局職責范圍《新疆維吾爾自治區環境保護條例》
第九條 新疆生產建設兵團在自治區人民政府的領導下,依照國家環境保護法律、法規和本條例,負責兵團管理范圍內的環境保護工作,其環境保護管理機構,在業務上接受自治區人民政府環境保護行政主管部門的領導。兵團各師、農牧團場及兵團在城市范圍內的企業、事業單位的環境保護管理工作,應當服從當地人民政府環境保護的統一規劃,並接受當地人民政府的監督管理。
大氣污染
飯館油煙污染 ――→經營性油煙或燃燒原煤――→環保部門職責范圍《中華人民共和國大氣污染防治法》
飯館油煙污染――→佔道違章經營產生的油煙――→行政執法部門職責范圍《烏魯木齊市城市管理行政綜合執法試行辦法》
街邊燒烤產生的污染――→行政執法部門職責范圍《烏魯木齊市城市管理行政綜合執法試行辦法》
焚燒垃圾產生的污染――→行政執法局職責范圍《烏魯木齊市城市管理行政綜合執法試行辦法》
第三十七條 在人口集中地區和其他依法需要特殊保護的區域內,焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質的,由行政綜合執法機關責令停止違法行為,處20000元以下罰款。在人口集中地區、機場周圍、交通干線附近以及市、區(縣)人民政府劃定的區域內露天焚燒秸桿、落葉等產生煙塵污染物質的,由行政綜合執法機關責令停止違法行為;情節嚴重的,可以處200元以下罰款。
工業、企業生產過程中產生的污染――→環保部門職責范圍《新疆維吾爾自治區環境保護條例》
第十六條 對造成環境嚴重污染的企業、事業單位和個體經營者,應當限期治理。中央和自治區人民政府直接管轄的企業、事業單位的限期治理,由自治區環境保護行政主管部門提出意見,報自治區人民政府決定;自治州人民政府(地區行政公署)直接管轄的企業、事業單位的限期治理,由自治州(地區)環境保護行政主管部門提出意見,報自治州人民政府(地區行政公署)決定;市、縣或者市、縣以下人民政府管轄的企業、事業單位的限期治理決定,由市、縣人民政府的環境保護行政主管部門提出意見,報同級人民政府決定。經同級人民政府授權,對企事業單位限期治理的決定也可以由環境保護行政主管部門作出。個體經營者的限期治理,由市、縣環境保護行政主管部門作出
建築工地的揚塵污染――→建委職責范圍 《烏魯木齊市嚴格控制揚塵污染實施方案》
第三條市建委對建築施工工地揚塵污染防治情況進行監督管理。《中華人民共和國大氣污染法治法》第四十三條:城市人民政府應當採取綠化責任制、加強建設施工管理、擴大地面鋪裝面積、控制渣土堆放和清潔運輸等措施,提高人均佔有綠地面積,減少市區裸露地面和地面塵土,防治城市揚塵污染。 在城市市區進行建設施工或者從事其他產生揚塵污染活動的單位,必須按照當地環境保護的規定,採取防治揚塵污染的措施。
第五十八條:違反本法第四十三條第二款規定,在城市市區進行建設施工或者從事其他產生揚塵污染的活動,未採取有效揚塵防治措施,致使大氣環境受到污染的,限期改正,處二萬元以下罰款;對逾期仍未達到當地環境保護規定要求的,可以責令其停工整頓。
前款規定的對因建設施工造成揚塵污染的處罰,由縣級以上地方人民政府建設行政主管部門決定;對其他造成揚塵污染的處罰,由縣級以上地方人民政府指定的有關主管部門決定。
車輛拋灑產生的污染――→市政市容局職責范圍《烏魯木齊市市政市容管理條例》
第十四條 在市區行駛的各種車輛,應當保持車容整潔,不得拋撒物品。運輸液體、散裝物料的車輛,應封蓋嚴密,不得遺撒、滴漏。火車進入市區,不得向鐵路兩側傾倒廢棄物。
汽車等交通工具尾氣污染――→公安交管部門和環保部門共同職責范圍《新疆維吾爾自治區環境保護條例》
《關於〈中華人民共和國大氣污染防治法〉有關問題的復函》(環法【1996】358號)第二章 環境監督管理,第三十九條 嚴格限制向大氣排放含有有毒物質的廢氣和粉塵;確需排放的,必須經過凈化處理,符合國家規定的排放標准。 各種機動車輛排放尾氣必須符合國家和自治區規定的排放標准。各級環境保護行政主管部門應當會同公安、交通等有關部門,加強對機動車輛尾氣排放的監測。對經檢驗未達到尾氣排放標準的機動車輛,採取限期治理措施。
《中華人民共和國大氣污染防治法》第三十七條關於「具體監督管理辦法由國務院規定」的表述,我們理解其立法本意是授權國務院制定防治機動車船排氣污染的具體監督管理辦法。防治機動車船排氣污染的監督管理職權,則應按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第三條和《中華人民共和國大氣污染防治法實施細則》第二十三條的規定執行,即各級人民政府的環境保護部門對機動車船排氣污染防治實施統一監督管理,各級公安、交通、鐵道、漁業管理部門根據各自的職責,對機動車船排氣污染防治實施監督管理。
其他環境問題
垃圾、旱廁產生環境問題――→市政市容局職責范圍《烏魯木齊市市政市容管理條例》
第三十五條 市區內的公共廁所、垃圾轉運站由市容環境衛生行政管理部門依法組織建設和管理。實行有償使用的公共廁所應符合規定的標准,並按規定收費。
危險化學品堆放、使用產生的環境問題――→安監部門和環保局共同職責范圍《危險化學品安全管理條例》
第二條 在中華人民共和國境內生產、經營、儲存、運輸、使用危險化學品和處置廢棄危險化學品,必須遵守《危險化學品安全管理條例》和國家有關安全生產的法律、其他行政法規的規定。
垃圾處理廠等產生的臭味 污水處理場污水――→市政市容局職責范圍《烏魯木齊市市政市容管理條例》
第三十八條 垃圾處理場、糞便處理場由市市容環境衛生行政管理部門會同規劃、土地、環境保護等部門選址定點,市市容環境衛生行政管理部門負責組織修建,任何單位和個人不得隨意設置垃圾、糞便處理場。垃圾、糞便的處理應符合國家規定的城市環境衛生標美國進口普衛欣天 貓有效防 霧霾。
❼ 請問桂林到欽州浦北縣坐班車的線路,怎麼坐方便些
桂林到浦北的班車好像還沒開通,有兩條線路供你參考:一是搭乘桂林到玉林的快班再轉玉林至浦北的客車,這條線路的優點是桂林到玉林的車次較多,有選擇餘地,不過玉林到浦北得有100多公里吧,搭了幾百公里的車後再轉車搭一百多公里,人會比較疲憊;二是搭乘桂林到靈山的快班再轉靈山至浦北的客車,這條線路的優點是靈山到浦北的距離較近,人在轉車時往往精力消耗大,誰也不想轉太久的車,到了靈山,再走40來公里就到浦北了,何樂而不為呢,就是桂林到靈山的快班車次少了點。不建議你搭桂林到欽州的快班再轉,因為欽州到浦北的距離是130多公里呢。