㈠ 請教線路板污水處理有機廢水發黑問題
發黑是因為未完全反應的硫酸亞鐵在鹼性環境下，氫氧根遇2價鐵生成氫氧化亞鐵，氫氧化亞鐵再遇氧氣生成氫氧化鐵，紅色鐵離子和綠色亞鐵離子共存時就是看到的黑色的水。你減少一下硫酸亞鐵或增加絮凝劑使用量試一下，不行的話使用曝氣也可以解決。
㈡ 電源擬從場區附近引來兩回 10KV 架空線路分別進入管理區和污水處理區變電站。「兩回」什麼意思
就是兩路電源，引來兩路，一路備用
㈢ 昌圖遼新物業管理有限公司怎麼樣
昌圖遼新物業管理有限公司是2015-01-22在遼寧省鐵嶺市昌圖縣注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於遼寧省鐵嶺市昌圖縣老四平工業園區。
昌圖遼新物業管理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91211224318820287P，企業法人闞通，目前企業處於開業狀態。
昌圖遼新物業管理有限公司的經營范圍是：物業管理服務；生活及生產用水供應；熱力生產和供應；供水、供熱管道及附屬配套設施的安裝施工維修；污水處理及其再生利用；污水工程的建設及安裝；生活垃圾清掃、收集、運輸、處理服務；園林綠化工程施工及養護；基礎設施建設、管理及維護；公共設施和公用設施建設、管理及維護（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。）。
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㈣ 線路板廠的廢水都用到哪些污水處理葯劑
H2SO4硫酸 NaOH氫氧化鈉 Na2S硫化鈉 FeSO4硫酸亞鐵 NaClO漂水
Na2SO3亞硫酸鈉 PAM聚丙烯醯胺 PAC聚氯化鋁
線路板廢水處理工藝流程：
1.重金屬廢水→調節池1#→反應池1#→調節池3#
2.金屬絡合廢水→調節池2#→反應池2#→調節池3#
3.綜合廢水→調節池3#→反應池3#→沉澱池→PH調節池→標准化排放口
4.油墨廢水→調節池4#→酸析池→混凝反應池4#→板框壓濾機→清液池→調節池5#
5.有機清洗水/有機濃廢液→調節池5#→預處理→生化處理→二次沉澱池→PH調節池→標准化排放口
㈤ 擬建污水處理廠的北廠界距離鐵路大約10米，請問做環評時需要注意哪些
你看看是否符合以下法律：
第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：
(一)城市市區，不少於8米；
(二)城市郊區居民居住區，不少於10米；
(三)村鎮居民居住區，不少於12米；
(四)其他地區，不少於15米。
鐵路線路安全保護區的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區。
鐵路線路安全保護區與公路建築控制區、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的，由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協商後，報縣級以上地方人民政府劃定。
鐵路運輸企業應當在鐵路線路安全保護區邊界設立標樁，並根據需要設置圍牆、柵欄等防護設施。
企業或者單位內部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區的，參照本條第一款的規定劃定。
第十一條在鐵路線路安全保護區內，除必要的鐵路施工、作業、搶險活動外，任何單位和個人不得實施下列行為：
(一)建造建築物、構築物；
(二)取土、挖砂、挖溝；
(三)采空作業；
(四)堆放、懸掛物品。
任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
任何單位和個人不得向鐵路線路安全保護區排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質。
㈥ 線路板污水處理時沉澱池水發黑，然後加硫酸進生化池時水發黃，怎麼辦，是什麼原因引起的，處理水時加了片
那些浮泥主要是死去的微生物，採用活性污泥法進行污水處理就是利用微生物來吃COD等成分的，微生物可能會因為污水COD指標過低或過高而餓死或撐死。
㈦ 城陽污水處理廠地址在哪有公交車經過嗎
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