1. 咸陽兩市7個縣（區）、19個鄉鎮具體指哪些地方
《西咸一體化規劃》主要內容(未來12年建設規劃實施內容） 西咸一體化綜合交通體系規劃未來西安將建成面向國際的中國西部航空樞紐、國內重要的公路和鐵路交通樞紐、西部最大的物流中心。構築以航空、鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運輸網路。城市交通形成環路加輻射加軌道交通的結構。 規劃在實現兩市路網對接、完善區域交通的基礎上，建設西安四環線，新增西咸北環線省級高速公路。西安四環線線路走向的位置為：北線與現狀機場東線重合，並向東延伸至新築；東線從新築東側向南經洪慶到引鎮；南線從引鎮向西經西安國家民用航天產業基地、常寧宮至戶縣灃京工業園區；西線從戶縣向北與咸陽市西二環相接後與北線連接。西咸北環線省級高速公路：連接渭南—高陵—涇陽—禮泉—興平—戶縣。 咸陽市區的世紀大道向東與西安市區的迎賓大道對接。 咸陽市區的灃濱東路為城市快速幹道,向東與西安市的尚稷路對接,並接西三環,向南過昆明路延伸至環山路。 咸陽市區的鎬京一路，鎬京中路和鎬京二路均向東延伸，與西安市區道路對接。 西安市區石化大道向西與咸陽市區銜接。 咸陽市區渭河南部片區渭河南路、段家路和灃濱東路向南延伸，與西安市區向西延伸的昆明路相接。 在原規劃六條地鐵線路的基礎上，將地鐵一號線向西延伸至咸陽、西安咸陽國際機場，向東延伸至臨潼、兵馬俑；地鐵二號線過渭河向北延伸至涇渭工業園。 西咸一體化給水排水體系規劃 用水量預測：人均綜合用水指標取450 升/人?日，總用水量 345.99 萬立方米/日，年需水量 12.5 億立方米。 重點水源工程建設：在現有水源工程挖潛改造基礎上，實施引紅濟石、引乾濟石、引漢濟渭等區外調水工程，同時完善黑河金盆水庫及石頭河水庫配套與引石過渭工程，以三個水庫作為西安市、咸陽市主供水源之一。建設區域性供水水廠，實現區域內供水水廠的連網對接。 污水處理設施區域共享：在現狀兩市污水處理廠布局的基礎上，統籌安排區內污水收集與排放，實現污水的統一處理與回用。 節水措施:實施城市生活及工業節水，使工業用水重復利用率達到70%以上，要求城市供水管網平均漏損率降至12%以下，節水器具普及率達到90%以上。積極發展中水回用，實現污水資源化利用。 西咸一體化電力電信規劃 處理好高壓走廊與城市用地的關系。做到整體合理、局部優化，要求110千伏及以上線路同塔架設，統一通道，合理控制高壓走廊。積極採取措施，擴建和新建一批電廠，同時充分利用黃河上游水電及陝北火電進行補充。構建750千伏超高壓電網。增設330KV變電站，保證各站之間的雙回線路連接，實現以330千伏電網為主骨架的環狀網系統。郵政、信息系統建設:盡快實現兩市信息系統對接和信息共享。 西咸一體化區域生態體系規劃 針對區域生態環境脆弱的現象，構建與外圍生態系統相銜接的區域一體化生態體系。形成以秦嶺北麓、渭河干支流、濕地和北塬南坡為骨幹，以自然保護區、林地、大遺址為基本要素的「一廊、兩帶、多水系」的區域生態體系。 一廊：指渭河生態景觀廊道。是關中生態系統重要組成部分、西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀帶。 兩帶：指秦嶺北麓生態保護帶和圍繞灃京、鎬京、秦宮、五陵塬及渭北塬坡形成的大遺址保護帶。秦嶺北麓生態保護帶是西咸一體化南部具有一定休閑、旅遊的自然生態功能區，大遺址保護帶是西咸一體化中具有歷史文化、旅遊和生態的遺址保護帶。 多水系：指渭河其支流沿岸的生態景觀保護帶。 積極地對保護區、濕地、林地、水資源等自然環境實施保護，提高生態恢復能力。結合自然環境、遺址保護區、大型基礎設施建設，增加綠地的數量，完善生態系統建設。加強城市綠化，提高城市環境質量，提高污水、垃圾處理率，減少對生態環境的污染。加強對渭北塬坡生態走廊的生態建設，加強此區域內的水土保持，做好水土流失的預防和治理。加強對秦嶺北麓的生態環境建設和保護，完善其在區域內的生態作用。 西咸一體化灃渭新區規劃 1、范圍、規模 灃渭新區位於渭河以南，灃河以東，東接西安市西三環，南鄰阿房宮遺址保護區和規劃中的西寶高速公路新線位。到2020年，規劃人口為50萬人。規劃區總面積67.48平方公里（西安市用地41.8平方公里，咸陽市用地25.7平方公里），其中建設用地54.56平方公里，生態用地9.67平方公里。 2、現狀 規劃區內已有較多的建設用地，包括石化廠周邊的工業用地和倉儲用地，鐵路、高速公路構成的對外交通用地，世紀大道、石化大道等構成的道路廣場用地，另外分布一些變電站等市政設施用地，其餘為空閑地。 3、職能 以發展商務辦公為主，具有高新技術產業、金融、休閑、居住功能的城市新區。 4、功能分區 規劃區劃分為五個功能區：濕地生態區、總部經濟區、高新技術產業區、休閑區和生活居住區。 濕地生態區：位於渭河南岸，灃河與渭河的交匯處，適當安排一些設施，形成濕地公園，發展生態觀光和休閑度假功能。 商務辦公區：位於規劃區的中心，西安咸陽兩市的中心地段，利用兩市特有的資源優勢，集中布局企業總部，安排金融、商貿、辦公、科研等職能，形成區域性的中心標志地區。 高新技術產業區：位於世紀大道以南的區域，重點吸納光電子一體化、現代生物制葯等企業，形成以電子信息、生物制葯、智能電器、微電子製造等為主的高新技術產業園區，使新區成為現代文明與傳統文化交相輝映的產業基地。 休閑區：圍繞濕地生態區布置。利用渭河、灃河良好的環境優勢，在沿河區域安排休閑度假用地，在河流景觀與總部經濟區景觀之間實現過渡。 生活居住區：主要位於西安繞城高速公路東側，圍繞生活居住區安排大量公園綠地，提升環境品質，配套完善的生活服務設施，安排商業、文化娛樂等用地，保證居住區的整體服務水平。 5、工程規劃 （1）路網格局 在西安和咸陽市總體規劃的基礎上，對規劃區內路網進行調整，使主幹道對接，提高路網的連通性，結合西寶高速公路、繞城高速公路和西三環的線形，構成「四縱六橫」的「方格網」路網格局。加強西安與咸陽、長安、戶縣的聯系，其中「四縱」為：尚林路、灃東路和尚航路、建章路；「六橫」為：尚稷路、鎬京一路、鎬京中路、鎬京二路、石化大道、世紀大道。 （2）給水工程規劃 規劃區需水量為31.5萬立方米/日。以金盆水庫及石頭河水庫作為主要供水水源，規劃區配水管網直接並入或支接於西安市第三水廠、第四水廠、第五水廠及西安市西三環城市主輸配水管網。同時結合利用規劃區污水處理設施，建設規劃區中水水源。中水供水規模10.0萬立方米/日，市區水廠供水規模21.5萬立方米/日。 西咸一體化涇渭工業園區規劃 1、范圍、規模 位於渭河以北，西銅高速公路兩側，由原涇河工業園、涇渭新城、涇陽工業密集區（永樂鎮、崇文鄉、高庄鎮）、漢陽陵遺址保護區北部及其他用地組成。規劃總面積111.53平方公里，其中建設用地86.32平方公里。規劃總人口40萬人。 2、現狀 規劃用地內東產業區進行著相對系統的建設。其他區域建設較為混亂，工業與農業、居住用地相參。 現狀建設用地面積（不包括農村建設用地）約14.73平方公里；可開發用地面積約71.59平方公里。 3、職能 依託西安涇河工業園、涇渭新城，建設先進製造業基地。 4、空間結構、用地布局 空間結構：為「兩心、兩區、兩帶」 「兩心」為涇渭公共服務中心與高庄休閑服務中心； 「兩區」為東產業片區（涇渭組團，涇河組團）、西產業片區（永樂組團，崇文組團，高庄-漢陽陵組團）； 「兩帶」為涇河生態綠化帶與咸銅鐵路——西銅高速綠帶。 5、工程規劃 （1）、交通規劃 園區內採用「五縱六橫一環」方格網道路結構。 「五縱」即渭環東路、涇渭路、渭北西路、西咸七路、 渭環西路；「六橫」即高永路、渭環北路、涇高北路、涇高南路、陝汽路、濱河路；「一環」即由高永路、渭環西路、濱河路、渭環東路組成的環路。園區道路與咸銅鐵路、西銅高速交叉時採用立體交叉，3處互通式立交，其他均為分離式上跨立交。 園區向東通過高永路、渭環北路、涇高南路銜接涇陽公路（高永公路）至高陵，並延伸至西閻高速、西禹高速；向南通過西銅高速、涇渭路、渭環東路聯系西安方向；西咸四路向南延伸至城北客運站；向西通過涇高路、渭環北路、涇河四路及211國道聯系涇陽縣城方向交通；通過機場專線、咸紅路與咸陽聯系；向北通過西銅高速公路、西咸七路聯系三原方向的交通。 （2）、給水工程規劃 預測總用水量為51.46萬立方米/日。近期以地下水（包括涇河淺層地下水）為主要水源，以西安市給水系統為補充水源，遠期以東庄水庫為主要水源，以西安市給水系統為補充水源。
西咸一體化空港產業園區建設規劃 1、范圍、規模 本規劃涉及的規劃區范圍為咸陽市渭城區行政轄區，北至東干三支渠，東南到咸宋公路，西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一線，規劃區面積為42.3平方公里。規劃人口為8萬人。 2、現狀 規劃用地內現建設用地總量較小，除空港建成區外，用地以農田和村鎮建設用地為主。空港大道和新賀路、迎賓路是目前園區的三條主幹道，但園區內尚無企業入駐。園區內現狀用地為機場佔地461.21公頃，村鎮建設用地為25.41公頃。 3、職能 中國西部航空樞紐；航空產業及物流基地；西安都市圈中的空港新城。 4、空間結構、用地布局 空間結構：凸顯「兩心、兩軸、五區」的布局特色。 用地布局：以空港為核心，西側 布置各大航空公司基地；東部為大型飛機改裝維修區，南部為航空物流區、高新技術裝備製造區。 5、工程規劃 （1）、路網對接：在與迎賓路、四號路交叉處設有大型全互通式立交與銀武高速公路、機場西線對接。西咸快速幹道在園區內在空港與機場東線連接。西安地鐵一號線向北延伸至空港，空港段採用輕軌作為園區軌道交通網路。 （2）、給水工程規劃 依據《室外給水設計規范》、《城市給水工程規劃規范》及相關產業用水指標，採用單位建設用地用水指標法進行預測，產業園區規劃需水量為17.2萬立方米/日。以咸陽市第四水廠，第六水廠作為園區近、遠主要供水水源。 西咸一體化渭河西咸段生態景觀帶規劃 1、范圍 規劃用地西起澇渭交匯口，東至涇渭交匯口，北到咸銅鐵路，東北至五陵塬生態保護區和經渭工業園南側，南到鄭西鐵路，總長約50公里。規劃用地面積228平方公里。其中屬西安市用地97平方公里，屬咸陽市131平方公里。 2、現狀 規劃區分布有村莊用地、生態林地、濕地和度假休閑用地，以及石化工業用地、渭河電廠和秦宮遺址用地等，現狀建設比較少。 規劃區外圍西安和咸陽城區段已經基本建設成型。咸陽段主要以居住、辦公和商業用地為主，並形成較好的城市濱河景觀效果；西安段主要以生態濕地、農場和觀光農業為主，其餘多為民房和空閑地，外圍還分布有漢城遺址、五陵塬保護區、草灘農場等。 3、定位 關中生態系統及秦、漢文化的重要組成部分，西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀區。 4、功能分區、用地布局 功能分區：西部城市濱水景觀區、中部秦、漢文化產業園區、東部休閑度假區。 用地布局：規劃在西部濱水新區形成金融中心，中部建設秦、漢文化產業園區，建設遺址公園和風景林地，東部以居住、休閑度假、娛樂、購物為主。 5、景觀規劃 ①景觀結構：規劃渭河城市景觀帶在空間格局上將形成「五心一軸一廊加一環」的總體框架結構。 「五心」是指澇渭濕地景觀生態中心，灃渭濕地景觀生態中心，灞渭濕地景觀生態中心和涇渭濕地景觀生態中心，遺址公園綠色景觀中心。 「一軸」是以渭河生態景觀為核心的，包括城市濱水地區綜合服務功能的東西向線性發展軸一水軸；同時也是一條以渭河為依託的，水綠相映的景觀綠化主軸帶。 「一廊」是指中部以遺址公園為依託的南北向景觀廊道(綠廊)。 「一環」是指渭河沿岸寬度不等的生態風景林帶，起到「河在綠中」的大綠景觀效果。此類綠地強調環境的自然生態屬性，是維系整個規劃區生態平衡的重要緩沖區和綠色過渡帶。在規劃時應堅持以喬木為主體，喬、灌、草、藤、地被相結合，增加林帶綠量，使有限的綠地發揮最大的生態效益。 ②人文景觀規劃：形成三條城市主脈——「水脈」、「綠脈」、「文脈」 「水脈」——是依託渭河河道南北兩岸的濱水岸線而自然形成的，是體現城市「水文化」的重要載體，也是城市發展的生命線。 「綠脈」——是依託渭河兩岸的生態防護綠地、濕地景觀、公園綠地等形成的，是整個區域的生態基礎和環境支柱。 「文脈」——可稱作一條凝聚城市歷史人文信息的主脈線索，用以串聯沿線的秦文化、漢文化、唐文化，是城市歷史文化的延續和展現。 6、風貌控制：形成中心河道開放空間、綠帶開放空間、功能組群開放空間三個層次。 規劃區劃分為風貌協調區、風貌控制區、自然風貌區三大區域。 風貌協調區：主要位於渭河防洪治導線南北各500-800米以外。 風貌控制區：主要位於渭河防洪治導線南北各200-500米范圍內，區內以人工景觀和自然生態綠化相結合的景觀環境為主。 自然風貌區：主要位於渭河防洪治導線南北各200米范圍內，區內多以自然生態林地、濕地為主，局部地段採用人工造景的方式與自然生態景觀相協調，景觀營造要突出秦漢文化。