營口鮁魚圈區紡織污水處理

① 營口港和鮁魚圈從事船舶污油水回收處理的單位哪個比較好

看你要幹啥工作。
不過普遍來說營口港肯定好點。危險性小。而且現在中國港口都擠破腦袋想上市，說不定你哪天也能成為法人股股東。

② 遼寧中部城市群的概況

遼寧中部城市群地處東北亞的中心地帶，是東北經濟區和環渤海都市圈的重要組成部分。范圍包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、營口、遼陽、鐵嶺、阜新等8個城市，總面積65040平方公里，佔全省的44%。經濟區突飛猛進的發展，經濟一體化的形態和特徵日益凸現，是中國主要的重工業發展基地之一，東北地區經濟發展的重要地域和遼寧省的經濟核心地帶，是世界上特別是東北亞地區少有的都市密集區，更是我國最重要、最具發展潛質的經濟區之一。 指導思想：全面貫徹落實黨的十七大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，提高區域自主創新能力，優化空間布局，提升城市功能，改善人居環境，加速人口和產業集聚，建設生態文明，增強競爭力、輻射力和區域綜合承載力，推進區域經濟一體化，實現經濟社會與資源環境全面、協調和可持續發展。
基本原則：一是互惠共享原則。明確各城市功能定位，以產業分工協作為核心，促進產業結構的調整和空間重組，實現「雙贏」、「多贏」及利益共享。二是創新優先原則。促進觀念創新和制度創新，轉換體制和機制，營造良好的創業與投資環境，推動區域創新體系建設，提高自主創新能力，增強區域經濟的整體素質和國際競爭力。三是可持續發展原則。建設資源節約型和環境友好型社會，轉變經濟發展方式，強化生態建設與環境保護，發展循環經濟和綠色產業，健全社會保障機制，統籌城鄉發展，實現共同富裕。
發展定位：逐步將遼寧中部城市群經濟區打造成世界級先進裝備製造業基地，全國重要精品鋼材基地、石油化工基地、農副產品生產加工基地和高新技術產業化示範區，東北亞商貿物流金融服務中心。逐步使這一地區成為經濟發展方式向集約型轉變的先導區、區域經濟一體化發展的綜合試驗區、生態文明建設示範區，全國具有發展活力.新的經濟增長極。
發展目標：以2005年為基期，地區生產總值到2010年，年均增長15%，到2015年年均增長14%，到2020年年均增長13%。地方財政一般預算收入到2010年年均增長15%，到2015年年均增長15%，到2020年年均增長20%。實際利用外商直接投資到2010年年均增長22%，到2015年年均增長20%，到2020年年均增長20%。城鎮居民人均可支配收入到2010年年均實際增長12%，到2015年年均實際增長10%，到2020年年均實際增長10%；農村居民人均純收入到2010年年均實際增長10%，到2015年年均實際增長12%，到2020年年均實際增長13%。城鎮化率到2010年達到70%，到2015年達到80%，到2020年達到85%。 按照分工有序、結構優化、整體發展的原則，完善城市功能、增強輻射能力，統籌城鄉發展，優化資源配置，拓寬產業空間，發展產業集群。立足於發揮「哈大」城市綿延帶中心樞紐的作用，沿「哈大」發展軸形成各具特色的產業集聚區，構築「一核、四帶、六群」的區域產業空間發展新格局。
建設沈陽特大經濟核心區：充分發揮帶動和輻射作用，整合發展空間，拓展城市功能，打造世界級先進裝備製造業基地和技術研發與創新基地，建設區域性商貿物流和金融中心、科教文服務中心、高新技術產業中心，建成超強的區域中心城市，逐步發展成為東北亞國際性中心城市。
打造四大經濟發展帶：通海產業大道經濟帶是以沈西工業走廊為基礎，共同建設一條沈陽經遼陽、鞍山至營口的通海產業大道，這條大道包括沈西工業走廊、沈陽近海經濟區、沈遼工業走廊、鞍海經濟帶和營口沿海產業基地，與四城市的產業空間布局和主導產業發展形成良好銜接，推進遼寧腹地和沿海良性互動發展，成為帶動遼寧中部城市群快速發展的經濟大動脈和重要增長極，形成北起沈陽，南至營口的經濟隆起帶。沈鐵工業經濟帶是以102國道為軸心，南起蒲河新城，北至毛家店鎮。建設成為以高新技術為先導，以大型工業項目為支柱的現代化工業基地，成為鐵嶺承接沈陽和國內外其他地區產業轉移的主要載體和工業集中區，成為區域經濟的重要增長極。沈本工業經濟帶是北起沈陽渾南高新技術開發區，向南延伸到本溪經濟技術開發區、本溪工業加工區、南芬循環經濟區。在空間發展方向上，以鋼鐵深加工製品、現代中葯、旅遊業發展為突破口，打造精品板材生產基地、沈陽裝備製造業的配套加工基地、現代中成葯製造基地、旅遊休閑服務業基地，最終實現以沈陽對接為主，向遼陽、鞍山和丹東延伸發展。沈撫產業經濟帶是按照沈陽「東優」和撫順「西聯」戰略，實現資源共享、生態共建、發展共謀、功能共升。打造以沈撫兩市共同母親河為主軸線的沈撫產業生態環境景觀帶，構建沈撫兩市高新技術產業聚集區，現代服務業發達區，國際化人居、休閑、生態旅遊度假區。
發展六大優勢產業集群：裝備製造業產業集群是以沈陽裝備製造業為中心，打造區域裝備製造業研發集成總部，零部件加工向周邊城市輻射轉移。鞍山建設成冶金成套設備生產基地，增強撫順、本溪的裝備製造業配套能力，遼陽建設成專用設備生產基地，營口建設成船舶生產基地。石油化工產業集群主要是以撫順為核心，發展煉油、乙烯、催化劑及精細化工產業。建設北方重要煉化一體化基地，以遼陽為核心，開發煉油、乙烯和芳烴三大產品鏈，建設全國重要芳烴及化纖原料基地。沈陽重點發展精細化工和氯鹼化工等產業，鞍山和本溪利用焦化副產資源，鐵嶺利用煤炭資源重點發展煤化工產業。鋼鐵工業產業集群主要是以鞍鋼、本鋼為核心企業，營口新鞍鋼、撫順特鋼等為輔助支撐，建設鋼鐵產業及鋼鐵產品精深加工產業集群，拉長鋼鐵產業鏈。新材料產業集群是以沈陽新納米技術為核心構建產業鏈，鞍山、本溪新型鋼鐵材料產業鏈，以及撫順、遼陽、營口等新型材料集群。高新技術產業集群是重點發展集成電路裝備、軟體等核心產業，以及打造國家生物工程、通信電子、民用航空高技術產業基地。制葯產業集群是以構建國家級新葯研發為平台，參與國際中葯生產經營標准制定為主攻方向，在化學制葯和生物制葯領域，培育創新型網路式醫葯產業發展集群。
大力發展現代服務業：構建 「一軸、三區、六帶」的物流網路體系主框架。沿沈陽－營口交通線構建遼寧中部城市群物流主軸通道；發展沈陽、鞍山、營口三個物流業聚集區；建設以沈陽為中心的裝備製造業物流產業帶，以沈陽南部、鞍山為核心的高新技術物流產業帶，以撫順、遼陽為重點的石油化工物流產業帶，以本溪、鞍山為重點的鋼鐵物流產業帶，以沈陽、遼陽、海城、營口為重點的輕工業物流產業帶，以沈陽北部地區、鐵嶺、撫順西部、遼陽、鞍山為重點的農業及農產品加工業等六大物流產業帶。推進區域旅遊業發展，以沈陽為中心，加速整合旅遊資源，優化旅遊產業結構。加強旅遊服務體系建設，促進旅遊產業與交通、農業等相關產業相協調。完善旅遊景區基礎設施建設，開辟新的國際航線，全面開通與國內省會城市、熱點旅遊城市的直飛航線。加快金融、信息、會展和中介服務業發展，建設沈陽區域性金融中心，培育金融市場、優化金融環境。加強信息基礎設施建設，完善服務功能。大力發展中介服務業，形成一批規模化和專業化水平較高、在全國同行業中具有競爭力的中介服務機構。 按照《東北地區振興規劃》關於加快哈大發展軸沿線城鎮建設的總體布局，將遼寧中部城市群劃分為三大都市區和四條城鎮發展帶。
三大都市區：大沈陽都市區是以沈陽為中心，結合撫順、本溪、鐵嶺城市發展空間調整的戰略機遇，發揮遼寧中部城市群通海產業大道經濟帶、沈撫產業經濟帶、沈本工業經濟帶和沈鐵工業經濟帶的帶動作用。鞍遼都市區是結合鞍山和遼陽地緣相近、產業互補優勢，拓展區域發展空間。通過建設鞍海經濟帶、沈遼工業走廊，實現鞍山和遼陽城區南擴、海城北靠，推進鞍遼一體化發展。營口都市區是結合我省沿海經濟帶的開發建設，加快營口港建設，推進營口地區城市化進程，提高城鎮規模，發展大營口都市區。
四條城鎮發展帶：鐵嶺—營口城鎮發展帶，是東北地區哈大城鎮發展軸的重要組成部分，是遼寧中部城市群發展的核心軸線。沈陽—撫順城鎮發展帶，是推進沈撫同城化和帶動撫順東部地區發展的主軸線。完善交通、通訊等基礎設施，增強軸線的凝聚力和輻射力。沈陽—本溪城鎮發展帶，是沈陽輻射丹東經濟發展的重要軸線。優化發展環境，促進生產要素合理配置。沈陽—阜新城鎮發展帶，是帶動遼西地區發展的重要軸線。加強中心城鎮建設，提高城鎮經濟規模，增強城鎮服務功能。 加快區域交通網路建設，充分發揮各種運輸方式的優勢，擴大規模、優化結構、完善網路。建立功能齊全、運輸便捷、內外銜接、管理科學等多方式、多層次的立體交通體系。
一是區域公路網建設。重點規劃實施沈陽至康平、撫順（南雜木）至草市（遼吉界）、丹東至海城、桓仁至永陵、丹東至通化等高速公路，使之與沈陽繞城、遼寧中部環線、沈陽至鐵嶺、沈陽至撫順、沈陽至大連、沈陽至丹東、沈陽至彰武等已建和在建高速公路構成區域公路主骨架。配套建設沈西工業走廊相關道路設施。
二是區域鐵路交通建設。以連接鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口五市的哈大鐵路客運專線建設為重點，配套實施沈陽樞紐東部環線、沈陽集裝箱物流中心工程和本溪樞紐。通過建設沈西工業走廊鐵路、沈丹客運專線和高新線、沈吉線、沙鮁線擴能提速改造工程，實現通道供給能力的提升和運行效率的改善。同時，以沈陽地鐵為中心樞紐，推進區域城際鐵路建設，向外輻射至撫順、本溪、鐵嶺、遼陽、鞍山等城市，形成放射狀的城際鐵路交通網路。
三是區域機場建設。加快沈陽桃仙國際機場升級改造，拓展新的航空運輸通道。擴建沈陽至桃仙機場高速公路、沈陽地鐵南延工程、新建機場西出口道路，全面改善機場旅客集疏運條件，強化機場樞紐地位。
四是區域港口建設。營口港重點推進鮁魚圈港區四期工程及A港池的建設，啟動仙人島新港區的開發，加快集裝箱、鐵礦石、鋼鐵、油品等大型化、專業化、集約化運輸設施建設。
五是城市供排水設施建設。繼續推進大夥房水庫輸水一、二期工程及相關配套設施建設。建設沈陽石佛寺水庫供水工程、本溪觀音閣水庫輸水工程。加快推進中部城市老舊供水管網改造工程、中水回用工程等。 遵循「節能優先，供給多元，改善結構，協調發展」的能源保障原則，統籌規劃區域能源開發利用，科學有序引導和加強能源基礎設施建設，努力增強區域能源保障能力和區外能源的穩定供應能力。
一是保障區域煤炭產業發展。實施沈煤集團西馬礦改擴建、撫礦集團東露天礦能源綜合開發工程、鐵煤集團長城窩堡煤礦新建改擴建工程建設。加快煤炭深加工和綜合利用進程，發展煤炭生產加工、煤電聯營、煤化工等項目，延伸煤炭產業鏈。
二是保障區域電力發展。重點推進鐵嶺電廠二期、清河電廠「以大代小」、調兵山煤矸石發電，撫順發電廠供熱分廠，沈陽金山、沈陽渾南、沈陽西部、沈陽北部，國電鞍山，本溪熱電，遼陽煤矸石熱電，營口華能等熱電聯產工程。
三是開發區域可再生能源。推進桓仁抽水蓄能電站和撫順地區小水電工程建設。加快法庫、開原、昌圖、調兵山等縣（市）風力發電項目建設。
四是加快域外能源輸送。加快建設省際間原煤運輸通道，完善東北骨幹電網系統，建設蒙東呼倫貝爾到鞍山500千伏直流輸變電、遼吉間500千伏輸變電、引俄入遼等輸電通道，增強受入域外電力能力。支持陝京二線、俄羅斯油氣、中海油油氣田開發、大連液化天然氣等天然氣輸入工程建設，確保油氣穩定供應。 一是統籌開發利用土地資源。多渠道挖掘未利用土地、空閑地、廢棄地、低效利用土地的潛力，盤活土地存量。實行嚴格的耕地保護制度，建立和實行土地資源利用效益評價制度，建立和完善土地收購儲備金制度，健全土地交易市場，促進土地資源合理流轉，加強土地產權與資產管理。
二是合理開發利用水資源。加強水資源統一調度，建設跨流域調水和城市水源工程，有計劃地限制開采和補充地下水，縮小地下水位下降區域面積，推進污水資源化。限制發展高耗水、重污染的建設項目，加強節水技術改造，加大工業用水回收處理設施投入，擴大再生水使用范圍。建立節水和用水的價格新機制，建立水資源補償機制。
三是優化開發礦產資源。統籌開發礦產資源，重點推進撫順、鐵嶺煤層氣、油母頁岩，鞍山、營口菱鎂礦及煤系共伴生礦的綜合利用。開展礦產廢渣、廢水、廢氣的綜合利用，培育循環經濟型礦山企業。 一是改善區域大氣環境質量。加強對電力、冶金、建材、石化等行業的污染治理力度，有計劃地搬遷改造中心城區的重污染企業，建設城市周邊防護林帶。
二是強化區域水污染治理。以遼河污染治理為主線，以城市生活污水和工業點源治理為重點，實施環境污染共防共治。省級開發區和縣（市）及重點鎮城市污水處理率達到要求的目標。
三是大力發展循環經濟。加強資源開采、產品製造、產品消費、資源回收和無害化處置全過程管理，建立企業內部的小循環、企業間或產業間的中循環、社會生產和消費領域的大循環三個循環層面，形成內部較為完整產業鏈與資源綜合利用鏈。
四是加大節能減排力度。落實區域內節能減排任務和責任，嚴格控制產生二氧化硫排放項目的市場准入條件，加強項目節能評估審查和環境影響評價制度，有效遏制高耗能、高污染行業的過快增長，淘汰鋼鐵、鐵合金、電力、煤炭、建材等行業的落後生產能力。 一是構建自主創新平台。堅持產業化、聚集化、國際化和自主創新發展方向，不斷提升產業的集群創新能力。健全人才培養機制，實現人才無障礙流動。
二是全面提升對外開放水平。打破行政壁壘，建立區域共同的市場。構建內外統一的市場體系，實現要素資源的開放式循環，並依據比較優勢和競爭優勢有機地參與國際、國內分工。
三是建立區域互動機制。深化遼寧中部城市群與 「五點一線」沿海經濟帶的互動與合作，以沈營出海大通道為基礎，形成沿海、近海與腹地優勢互補、互為支撐、良性互動的全面開放新格局。加強與東北其它區域的經濟合作，搞好跨區域重大基礎設施建設，促進東北老工業基地全面振興。

③ 北京有哪些具備水利水電施工資質的企業

中國水利水電第一工程局有限公司(簡稱中國水電一局)，隸屬於中國水利水電建設集團公司。公司現有員工10190人，其中專業技術人員3969人，中級專業技術人員2180人，高級專業技術人員490人，有資質的項目經理416人，擁有大中型施工設備6000多台套。企業具有建設部核發的水利水電工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、機電安裝施工總承包一級、土石方和公路路基工程專業承包一級、地基與基礎和鋼結構工程專業承包二級資質。通過了GB/T19001(ISO9001)質量管理體系認證、GB/T24001(ISO14001)環境管理體系認證和GB/T28001職業健康安全管理體系認證。獲得了吉林省建設廳頒發的建設施工企業安全生產許可證，取得了省級企業技術中心資格。公司現為AAA信用企業、全國重合同守信用企業、吉林省文明單位、吉林省明星企業、吉林人民口碑金獎單位，是國家大中型水利水電工程建設的骨幹企業之一。
中國水電一局成立50年來，相繼獨立建成了桓仁、回龍、朝陽、白山、紅石、小山、蓮花等多座大型水利水電工程。其中吉林省白山水電站總裝機180萬千瓦，是東北地區最大的水電站，白山大壩也是我國第一座三心圓混凝土重力拱壩。黑龍江省蓮花水電站是我國在嚴寒地區修建的第一座大型混凝土面板堆石壩，該工程榮獲了2001年度中國建築工程質量最高獎——魯班獎。雲南省大朝山水電站榮獲了2004年度中國建築工程質量最高獎——魯班獎。參與建設並承擔了北京十三陵、浙江天荒坪、桐柏、安徽琅琊山、河南寶泉、回龍、山東泰安、江蘇溧陽、宜興、湖北白蓮河、河北張河灣等抽水蓄能電站的引水系統工程施工及部分廠房施工。先後參加了長江三峽、黃河小浪底、四川二灘、山西萬家寨、雲南大朝山和小灣、內蒙古尼爾基等40多座大型水利水電樞紐工程的建設。承建了長春一汽擴建等多座大型工業廠房以及遼寧遼陽、營口水源工程、鮁魚圈海堤、引碧（碧流河）入連（大連）、引英（英那河）入連(大連)、 遼寧盤錦污水處理等多項工程。參加了沈山、沈鐵、丹本、襄荊、阜朝、草撫等高速公路和京滬高速鐵路工程的建設。積極開拓國際市場，在俄羅斯、阿爾巴尼亞、剛果（金）、土耳其、緬甸、衣索比亞、尼日等國家都留下了中國水電一局建設者的足跡。
中國水電一局把科學技術作為第一生產力，注重先進技術的研究和開發利用，積累和掌握了具有國內領先水平的各種爆破技術，以及具有國際先進水平的各類型滑模、斜井拉模、碾壓混凝土施工、嚴寒地區混凝土面板堆石壩施工、岩石鑽孔灌漿、軟基處理、大型水輪發電機組安裝和高強鋼鋼管制安等新技術、新工藝，特別是積累了一整套在高寒地區和地質條件惡劣地區建設水利水電工程和抽水蓄能電站工程的施工經驗，具有強大的綜合施工能力和技術能力。先後榮獲了全國科學大會獎5項，國家科學技術進步一等獎一項，國家部委、省科技獎35項。
隨著企業綜合能力和整體素質的不斷提高，中國水電一局年度可完成建築安裝產值30億元以上，年施工能力為：土石方工程2500萬立方米；混凝土澆築180萬立方米；金屬結構製作安裝3.5萬噸，基礎處理及岩石鑽孔灌漿30萬延米，同期異地安裝大型水輪發電機組多台。
中國水電一局願以精良的設備、精湛的技術、科學的管理、忠實的承諾，竭誠同國內外朋友進行廣泛真誠的合作，為水利水電建設事業飛速發展，做出更大的貢獻。

④ 河南省水利第一工程局屬於什麼單位工人有什麼資質

屬於水利水電建築單位，主要是搞水利的！應該屬於事業單位。工人有什麼樣的資質，那要看你想當他們局的什麼樣的工人了，如果你想在裡面謀個一職半位就需要很高的資歷或者很大的能力再者就是很硬的關系啦！你懂得哦樓主！

⑤ 聯熹（營口）污水處理有限公司怎麼樣

簡介：聯熹（營口）污水處理有限公司成立於2009年01月12日，主要經營范圍為污水處理廠的設計、建設和經營（在未取得有關部門污水處理經營許可證之前，不得開展生產經營活動）等。
法定代表人：胡煒
成立時間：2009-01-12
注冊資本：573.2萬美元
工商注冊號：210800400022039
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：營口市鮁魚圈區文教-10-發展總公司家屬樓-111

⑥ 中國水電一局

中國水利水電第一工程局有限公司(簡稱中國水電一局)，隸屬於中國水利水電建設集團公司。公司現有員工10190人，其中專業技術人員3969人，中級專業技術人員2180人，高級專業技術人員490人，有資質的項目經理416人，擁有大中型施工設備6000多台套。企業具有建設部核發的水利水電工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、機電安裝施工總承包一級、土石方和公路路基工程專業承包一級、地基與基礎和鋼結構工程專業承包二級資質。

通過了GB/T19001(ISO9001)質量管理體系認證、GB/T24001(ISO14001)環境管理體系認證和GB/T28001職業健康安全管理體系認證。獲得了吉林省建設廳頒發的建設施工企業安全生產許可證，取得了省級企業技術中心資格。公司現為AAA信用企業、全國重合同守信用企業、吉林省文明單位、吉林省明星企業、吉林人民口碑金獎單位，是國家大中型水利水電工程建設的骨幹企業之一。中國水電一局成立50年來，相繼獨立建成了桓仁、回龍、朝陽、白山、紅石、小山、蓮花等多座大型水利水電工程。其中吉林省白山水電站總裝機180萬千瓦，是東北地區最大的水電站，白山大壩也是我國第一座三心圓混凝土重力拱壩。黑龍江省蓮花水電站是我國在嚴寒地區修建的第一座大型混凝土面板堆石壩，該工程榮獲了2001年度中國建築工程質量最高獎--魯班獎。雲南省大朝山水電站榮獲了2004年度中國建築工程質量最高獎--魯班獎。參與建設並承擔了北京十三陵、浙江天荒坪、桐柏、安徽琅琊山、河南寶泉、回龍、山東泰安、江蘇溧陽、宜興、湖北白蓮河、河北張河灣等抽水蓄能電站的引水系統工程施工及部分廠房施工。先後參加了長江三峽、黃河小浪底、四川二灘、山西萬家寨、雲南大朝山和小灣、內蒙古尼爾基等40多座大型水利水電樞紐工程的建設。承建了長春一汽擴建等多座大型工業廠房以及遼寧遼陽、營口水源工程、鮁魚圈海堤、引碧(碧流河)入連(大連)、引英(英那河)入連(大連)、 遼寧盤錦污水處理等多項工程。參加了沈山、沈鐵、丹本、襄荊、阜朝、草撫等高速公路和京滬高速鐵路工程的建設。積極開拓國際市場，在俄羅斯、阿爾巴尼亞、剛果(金)、土耳其、緬甸、衣索比亞、尼日等國家都留下了中國水電一局建設者的足跡。

⑦ 鞍山鋼鐵集團公司的發展戰略

戰略思想
在長大方式上，從投資新建為主向投資新建與兼並重組並重轉變；
在產業布局上，從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變；
在自主創新上，從核心技術的「追隨者」向「領跑者」轉變；
在對外輸出上，從單一的產品輸出向技術輸出和管理輸出轉變。
戰略目標
到2015年，年產鋼進入世界鋼鐵行業前10位，成為鋼鐵業特強、多角化產業協調發展，具有國際競爭力，能夠引領世界鋼鐵工業發展的特大型跨國集團。
總體發展戰略
壯大鋼鐵主體：實施資本運作，構築核心優勢，做強做大采礦、黑色金屬冶煉及加工，鋼鐵貿易和冶金工程技術服務三項主業。
實施多角化經營：發展裝備製造、建築施工、耐火材料生產等相關產業，使之成為具有相當經營規模和較強競爭能力的經濟效益增長點。
拓展國際化經營：以優化和延伸產業鏈為核心，完善國際化經營體系，充分利用國際國內兩個市場和兩種資源，拓展發展空間。
實現可持續發展：發展循環經濟，做到規模擴張、結構調整和挖潛增效相結合，經濟效益、生態效益和社會效益相統一。
發展規劃重點
⑴加快鞍山、營口鮁魚圈、朝陽三大鋼鐵基地建設，優化產業布局。
⑵提升國際競爭能力、資源整合能力，推進聯合重組，提高鋼鐵主業的綜合競爭力。加強和完善產業鏈建設，對原材料、生產、銷售各個環節實施一體化管理；充分利用鞍山區位資源優勢，加強國內外鐵礦石、煤炭等戰略資源開發，為企業中長期發展提供資源保障；從戰略布局的角度，加強海內外鋼鐵廠的兼並重組和建設。
⑶提升自主創新能力，形成核心技術優勢，在鋼鐵行業關鍵、共性技術和可持續發展支撐技術領域實現新的跨越，在高附加值、高技術含量產品開發領域取得新的突破。
⑷推進管理創新，以客戶需求為驅動，以價值創造為導向，以競爭力提升為核心，以戰略管理為主導，通過組織再造和流程再造，建立科學高效的現代管理模式。
⑸實現節能減排，開發應用先進的節能環保技術，改造現有的生產工藝裝備，建設生態文明型企業。
⑹提升企業文化，以「 創新、求實、拼爭、奉獻 」為核心，不斷豐富和發展具有時代特徵的企業文化內涵。 自主創新是企業核心競爭力的體現。早在鞍鋼恢復生產後，廣大職工就開展了增產節約、技術革新和合理化建議活動，「萬能工具胎」、精軋機「反圍盤 」、「快速煉鋼法」等一大批新技術涌現出來，使當時的鞍鋼躋身世界先進行列。
到了「九五」以後，鞍鋼的創新達到一個新的高峰。這一時期，鞍鋼結合自身實際，始終堅持以我為主，致力於加強原 始創新、集成創新和消化吸收再創新，取得了一批具有自主知識產權的重要成果，實現了自主集成轉爐、連鑄、熱連軋、冷連軋等生產線，成功掌握了熱連軋、冷連軋等鋼鐵核心工藝技術，並成功輸出到凌鋼和濟鋼，可謂成果倍出。在此基地上，成功建設了鞍鋼鞍山基地西部500萬噸板材精品基地和鞍鋼營口鮁魚圈基地。
產學研銷一體化的產品創新機制，使鞍鋼開發出一大批具有世界競爭力的產品。鞍鋼形成了以上述高端產品為主導的熱連軋鋼板及鋼帶、冷軋薄鋼板及鋼帶、塗鍍板、寬厚 板及中板、冷軋硅鋼、大型軌梁、無縫鋼管和線材八大精品系列。在品種、規格、材質方面覆蓋汽車用鋼、石油用鋼、鐵路用鋼、橋梁及建築用鋼、電力用鋼、交通運輸用鋼、輕工家電用鋼和軍工用鋼等各個重要應用領域。成為目前國內能夠生產高檔汽車面板的鋼鐵企 業之一和全球最大的集裝箱鋼板供貨企業。
創新體系建設
通過多年的發展，鞍鋼集團形成了產、學、研、銷一體的自主創新體系，即以研發機構為主導，以主體廠礦為依託，以市場為導向，以國家級院校所 為協作，以知名專家為支撐，能充分調動科技人員積極性的自主創新體系。
成立了由兩院院士和國內鋼鐵行業著名專家組成的技術咨詢委員會，參與鞍鋼集團重大自主創新項目和中長期發展規劃的咨詢 工作。對科技重大項目實行分層目標管理，明確技術開發和產業轉化的目標，確定投入產出目標責任，將新產品開發、技術指標、自主知識產權及科技成果等內容納入考核評價體系。通過加強與國內外科研機構，知名學府和先進企業開展高水平、深層次的合作與交流； 強化從源頭到終端、從局部到整體的全員、全方位、全過程的閉合科技管理工作；完善科技人員工作業績評價辦法，實現了科研資源共享，最大限度地發揮科研資源的協同效用，推進了科技創新體系建設和前沿技術研究工作。 企業發展戰略，注重節能減排和環境保護，樹立循環經濟發展理念，積極開展綠色製造工藝技術的研究與應用，探索世界鋼鐵工業發展的新概念工廠模式，建設資源節約型和環境友好型企業。堅持技術進步與環境保護、節能減排同步進行，淘汰落後生產工藝和技術裝備，鐵、鋼生產實現了大型化、連續化和現代化，廢水、廢氣、廢渣實現再資源化，從源頭上減少污染物排放促進節能降耗。積極生產高強鋼、耐候鋼等一大批長壽高效的「綠色產品」。鞍鋼用實際行動較好地破解了企業發展與資源環境之間的矛盾，呈現出產量規模擴大污染大幅度下降的良好局面。今日的鞍鋼已成為天藍水碧，樹木成林，綠草茵茵，鳥語花香的花園式工廠。
污水處理
採取系統內部水循環和系統間串接使用等方式，提高水資源循環利用效率，改造水凈化和循環系統，建成集中工業污水處理廠，處理後的水作為生產補充水回用生產中。收集尾礦庫溢流水用於礦山復墾灌溉。在2003年鞍鋼完成了遼河流域水污染治理任務，結束了選礦廢水污染河流的歷史。 鞍鋼鞍山基地
鞍鋼鞍山基地位於遼寧省鞍山市，為鞍鋼集團公司總部所在地。
鞍鋼鞍山基地始建於1916年，前身是鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍山鋼鐵公司成立，經過60年的建設發展，鞍山基地具備從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動力、運輸等單位組成的大型鋼鐵生產企業。主體生產工藝和技術裝備達到國際先進水平，具有年產鋼1600萬噸的綜合生產能力，形成了從熱軋板、冷軋板到鍍鋅板、彩塗板，冷軋硅鋼、重軌、無縫鋼管、型材、建材等完整產品系列。
鞍鋼鞍山基地包括東部1100萬噸老區和西部500萬噸精品板材基地。對於東部1100萬噸老區，「九五」以來，鞍鋼堅持用高新技術改造傳統產業，通過實施「平改轉」、「全連鑄」、提鐵降硅、全冷礦入爐等，創造性地探索出了一條「高起點、少投入、快產出、高效益」技改之路，新建了具有世界先進水平的 焦爐、高爐、冷軋、鍍鋅、彩塗板、冷軋硅鋼生產線，形成了從熱軋板、冷軋板、冷軋硅鋼到鍍鋅板、彩塗板的完整產品系列。完成了大型廠、厚板廠、無縫廠的改造，使從礦山、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄到軋鋼全流程的工藝裝備全部達到國內同行業領先水平，為產品質量的提高和品種結構的優化奠定了堅實的基礎。
在加速老區改造的同時，鞍鋼西部500萬噸鋼精品板材基地建設於2004年11月得到國家發展改革委員會正式批准。項目包括煉鐵、煉鋼、連鑄、熱連軋、冷連軋等為一體的高效、緊湊、節能、生態保護型的短流程生產線，能夠年生產鐵520萬噸、鋼500萬噸、鋼材460萬噸。工程於2006年5月17日正式竣工投產。
鞍鋼西部500萬噸鋼精品板材基地集鞍鋼自主技術創新之大成，所有大型設備均實現國產化，擁有完全的自主知識產權，整體技術工藝達到國際先進水平。建成後，使鞍鋼成為以汽車板、家電板、集裝箱板、造船板、管線鋼、冷軋硅鋼等為主導產品的精品板材生產基地，總體生產規模、產品結構和技術裝備達到世界先進水平，躋身最具國際競爭力的鋼鐵企業行列。
至此，鞍鋼鞍山基地改造和建設基本完成，整體裝備水平躍入世界先進行列，總體產量規模達到1600萬噸。
鞍鋼鞍山基地全面通過ISO9002質量體系認證，船用鋼通過9國船級社認證，石油管通過API 認證，建築材料獲英國勞氏公司CE標志認證書。鞍鋼股份公司和鞍鋼集團礦業公司兩大主體單位。鞍鋼股份公司為鞍鋼集團控股上市公司，分別在深圳和香港上市。鞍鋼集團礦業公司為鞍鋼集團全資子公司。
鞍鋼營口鮁魚圈基地
鮁魚圈鋼鐵項目位於遼寧省營口市鮁魚圈區，是鞍鋼全流程自主設計、集成、施工建設的一座現代化精品鋼材生產基地。擁有能源動力、焦化、燒 結、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及原料倉儲、成品碼頭、水庫、鐵路運輸、理化檢驗等公輔配套設施設備，具備年產650萬噸鐵、650萬噸鋼、200萬噸寬厚板和450萬噸熱軋板等系列鋼鐵產品的生產能力。主要生產未來市場需求有較大增長空間的高檔次、高附加值的高強度板、 造船板、艦艇板、橋梁板、容器板、工程機械板、管線板等專用中厚板及高端熱軋薄板等精品板材，滿足建築橋梁結構、造船、機械、壓力容器和管線等行業對高質量寬厚板及薄規格品種板材的需求，將板材產品生產規模化、系列化、高附加值化。特別是建設素有「軋 機之王」、世界上最大規格的5500mm寬厚板軋機，填補了國內空白，產品滿足了國民經濟的特殊需要。
鞍鋼鮁魚圈鋼鐵項目的建設堅持自主創新與集成創新相結合，加強集成創新和消化吸收再創新，大力應用了具有自主知識產權的技術及國產裝備。在項目建設的各個系統各個領域大量運用鞍鋼自主創新和自主集成成果，實現了重點領域和關鍵 環節的一系列新突破，成為中國首個自主設計、技術總負責、工藝技術最先進、裝備水平和產品檔次最高的現代化全流程鋼鐵廠。
鞍鋼鮁魚圈鋼鐵項目建設的目標定位於世界一流鋼鐵精品生產基地和具有行業引領意義的實踐循環經濟與可持續發展的綠色概念鋼鐵工廠。在建設過程中，全面落實「減量、再利用、循環」的循環經濟「3R」原則，通過技術裝備大型化、現代化，全面實現清潔生產工藝，通過循環經濟運行模式 ，最大限度地增強對鐵素資源、能源、水資源和固體廢棄物的循環和再利用能力，年自發電量比例達到56%，水循環利用率達97.8%，固體廢棄物的綜合利用率達到99.3%，從根本上解決發展與環境的矛盾沖突。積極推進太陽能、風能、海水淡化等新能源的開發利用， 在廠區安裝3台風力發電機組，年總發電量將達到825萬千瓦時。在7處辦公樓安裝太陽能加熱設備，解決現場職工洗浴用熱水。研究實施海水淡化，滿足鮁魚圈分公司辦公大樓及管控中心的生活用水及雜用水需求。使鮁魚圈鋼鐵項目清潔生產指標達到國際先進水平，成為名副其實的綠色鋼鐵概念工廠。
2006年5月17日，國務院正式批准鞍鋼鮁魚圈鋼鐵項目，2008年9月10日正式投產運行。該項目的建成投產，優化了鞍鋼產品結構和產業布局，全面增強鞍鋼產品的競爭力，全方位滿足用戶在品種規格方面的不同需要，對遼寧實施「五點一線」發展戰略和振興東北老工業基地具有重大意義和影響。鞍鋼鮁魚圈基地由鞍鋼股份公司鮁魚圈分公司管理。 走出國門，實施國際化經營，不僅是企業做大做強的需要，也是鞍鋼人放眼世界的不懈追求。
自1981年產品走出國門，鞍鋼開始了並不平坦的國際化之路。90年代以後，隨著鞍鋼的發展，進出口貿易總額有所增加。並且開始海外資源的探索，成立了鞍澳合資公司。同時，在全國冶金行業較早地開始了從印度、巴西采購進口鐵礦。鋼材出口量逐漸增加超過百萬噸的量級。進入新世紀，鞍鋼以產品出口為先導，逐步加大國際化經營的力度，使鞍鋼一大批具有國際競爭力的高附加值產品，如重軌、船板、冷軋板、無縫鋼管、鍍鋅板、彩塗板、冷軋硅鋼等成功走進國際市場，成為包括德國大眾、 美國通用、韓國現代造船等眾多國際知名企業的全球供貨商，用戶遍布美國、英國等30多個國家和地區。出口總量在全國同行業居於前列，出口創匯額從1982年的1957萬美元提高到2008年的23.02億美元。鞍鋼產品的國際影響和信譽進一步提高，鞍鋼正在成為一個名副其實的世界品牌。
與此同時，鞍鋼加快營銷網路全球布局，先後建立香港公司、澳大利亞公司、歐洲公司、美國公司、韓國公司、日該公司、印度公司、中東公司等10個海外公司。同時加強國際化產業鏈布局，在西班牙與英國斯坦科公司合資建有鞍鋼西班牙有限公司，收購義大利維加諾公司60%的股權，使鞍鋼擁有首個海外鋼材加工中心。
此外，按照國家鋼鐵產業發展政策的要求，統籌考慮資源與市場，鞍鋼積極實施「走出去」戰略。通過資本市場的動作，成為澳大利亞金達必公司第一大股東；與美國GE公司、韓國STX公司、比利時貝卡爾特、英國維蘇威、日本美達王集團等國際知名企業進行戰略合作。 鞍鋼已經發展成為一個以鋼鐵為主體的大型企業集團。在機械製造、工程建設、電氣、設計、耐火、礦渣、自動化、綜合利用等領域，形成了富有特色和一定競爭優勢的產業。在鋼鐵主業大發展的同時，鞍鋼將這些原來依附主業的輔助產業也列入發展規劃，形成多角化發展的戰略格局。
在裝備製造工藝技術和新產品的研發方面，鞍鋼已形成了冶金成套設備、水電產品和專項產品三大類產品格局，產品出口到日本等國家和地區。成功地為三峽電站試制出70萬千瓦水輪機下環，具備了生產大型先進水輪機部件的能力，改變了此類部件依賴進口的局面。
鞍鋼按照與世界先進企業一起「登山」的原則，頻頻與世界頂級企業展開合作，在「非鋼」領域尋求突破。與比利時貝卡爾特集團建立戰略合作夥伴關系，成立合資公司，專門生產及銷售高附加值的優質輪胎用鋼簾線。與通用電氣公司締結戰略夥伴關系，以提升自身在低壓電器產品製造和生產組裝方面的能力。與維蘇威中國控股有限公司合資組建耐火材料公司，共同開發靜壓耐火材料和功能性耐火材料等高品質產品。這些舉措，不僅盤活了原有非鋼產業資產，而且為鞍鋼發展找到了新的增長點。