『壹』 水污染事件頻繁發生的原因是什麼
近年來，我國水污染事故開始進入高發期。水污染事故的頻繁發生，越來越多地牽動公眾神經，讓飽受水資源匱乏之困的水行業雪上加霜。
自然環境的惡化，污染物質的排放，直接影響到了當地人民群眾的生活和健康。中國自來水的安全標准不僅沒有趕上直接飲用的國外標准，就連最基本的水源也受到了不容小覷的污染。
2011年全國工業水污染事故頻發
今年4月，約600噸四氯化硅廢液通過湖北荊門鍾祥城市排水管網大量進入城市污水處理廠，導致處理廠癱瘓兩個多月，市區生產生活污水倒灌至護城河，臭不可聞。
同樣在4月，江蘇大豐市新豐鎮赤旗村部分群眾因身體不適到衛生院就診，病因疑為村民飲用的自來水受污染。大豐市委、縣政府接到報告後高度重視，立即啟動應急預案。調查組初步結論為：供應赤旗村第二、第三、第四村民小組區域的自來水受化學性和生物性污染。污染原因初步認定：4月初該區域上游自來水管道因植樹開挖導致多次多處破裂，加之該鎮水廠採取間斷性供水方式，導致污水滲入水管。
5月17日，黑龍江五常市山河鎮的水污染事件致使數十名兒童產生嘔吐、腹瀉等不良反應。截至23日20時，陸續有95人自覺有症狀。病例主要集中在山河鎮中心小學校、山河鎮幼兒園、山河鎮聾啞學校及附近居民。截至24日17時，仍有26名兒童在醫院接受輸液治療。25日，自來水污染的兩處管線漏點搶修完畢，恢復正常供水。
6月4日晚間，浙江省建德市境內發生一起交通事故，灌裝車泄漏的部分苯酚流入了新安江。因時逢該區域內暴雨影響，導致部分泄漏苯酚隨地表水流入新安江中。由於事發地新安江位於杭州市重要飲用水源地上游，對下游居民正常生產、生活用水造成重大影響。
6月20日，廣東省化州市新安鎮龍潭村委會獅子嶺的化州市德英高嶺土廠長期違法偷排未經處理含酸性廢水，致使當地龍窩河及李苗庫灣水體污染。監測數據顯示，截至20日晚間，龍窩河及李苗庫灣水質酸鹼值已經上升並達標，其下游飲用水水源地鶴地水庫水質無異常，各監測斷面水質達到或優於地表水Ⅲ類標准。
近來，不少地區的水污染事件頻繁發生，引起了人們對其中原因的深層思考。根據國家相關部門提供的資料，單從直接方面看，主要有五個方面的原因：一是水污染物排放總量居高不下，水體污染相當嚴重。據環保部門監測，近年來全國七大水系的411個地表水監測斷面中有27%的斷面為劣Ⅴ類水質，全國約1/2的城市市區地下水污染嚴重，一些地區甚至出現「有河皆干、有水皆污」的現象。二是部分流域水資源的開發利用程度過高，加劇了水污染的惡化趨勢。根據最新《水資源調查評價結果》，淮河開發利用率為53%，遼河開發利用率為66%、海河開發利用率為100%，導致這些河流枯水期基本沒有生態流量，大大降低了流域水體的自凈能力。三是城鄉居民飲用水安全存在極大隱患。據環保部門查實，全國113個重點環保城市的222個飲用水地表水源的平均水質達標率僅為72%，不少地區的水源地呈縮減趨勢，3億多農村人口的飲用水存在安全問題。四是水污染事故頻繁發生。水污染事故發生的起數，約佔全部環境污染事故總量的49.2%。五是守法成本較高，違法成本較低。
水污染防治工作發展的新形勢，需要進一步完善現有法律責任，加大處罰力度。
『貳』 污水處理站，線路改造，按防爆要求
污水處理站，會有沼氣(甲烷)產生，特定區域劃分為危險場所，在危險場所要用防爆電氣，電纜選用阻燃電纜就行，防爆電氣選用IIBT4的就能滿足防爆要求。
來自南陽中天防爆
『叄』 請教線路板污水處理有機廢水發黑問題
發黑是因為未完全反應的硫酸亞鐵在鹼性環境下，氫氧根遇2價鐵生成氫氧化亞鐵，氫氧化亞鐵再遇氧氣生成氫氧化鐵，紅色鐵離子和綠色亞鐵離子共存時就是看到的黑色的水。你減少一下硫酸亞鐵或增加絮凝劑使用量試一下，不行的話使用曝氣也可以解決。
『肆』 鍾祥瑞盛環境科技有限公司怎麼樣
鍾祥瑞盛環境科技有限公司是2018-04-26注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於鍾祥市承天東路19號。
鍾祥瑞盛環境科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420881MA493U0E5M，企業法人石教猛，目前企業處於開業狀態。
鍾祥瑞盛環境科技有限公司的經營范圍是：環保設備研發，污水處理廠設備供貨及廠外配套管網建設、運營、維護，財務管理。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
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『伍』 擬建污水處理廠的北廠界距離鐵路大約10米，請問做環評時需要注意哪些
你看看是否符合以下法律：
第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：
(一)城市市區，不少於8米；
(二)城市郊區居民居住區，不少於10米；
(三)村鎮居民居住區，不少於12米；
(四)其他地區，不少於15米。
鐵路線路安全保護區的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區。
鐵路線路安全保護區與公路建築控制區、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的，由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協商後，報縣級以上地方人民政府劃定。
鐵路運輸企業應當在鐵路線路安全保護區邊界設立標樁，並根據需要設置圍牆、柵欄等防護設施。
企業或者單位內部的專用鐵路需要劃定鐵路線路安全保護區的，參照本條第一款的規定劃定。
第十一條在鐵路線路安全保護區內，除必要的鐵路施工、作業、搶險活動外，任何單位和個人不得實施下列行為：
(一)建造建築物、構築物；
(二)取土、挖砂、挖溝；
(三)采空作業；
(四)堆放、懸掛物品。
任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
任何單位和個人不得向鐵路線路安全保護區排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質。