⑴ 上海崇明区就是垃圾一点都不发达
崇明岛为什么发展不起来?
老百姓眼中的崇明穷,主要表现在关心崇明的发展,以及乡镇败落的现状。
原因一:崇明岛基础建设薄弱
“要致富先修路”——有了路,崇明公交车路线规划却极差,中部多数家庭离最近的车站,大都需要走上半小时,何谈全岛全域旅游?工业区更是荒凉,营商环境条件较差无便利。公交公司只计较今天的营业款额是否能多分红,而不考虑百姓出行是否方便、工厂日夜倒班是否兴隆。晚上19点就基本没公交了,何谈乡镇营商环境和振兴农村?
“要旅游就要有厕所”——来了客,要是一个不注意着凉闹肚子,崇明就有的你烦心了,半途下站到处没厕所的尴尬不言而喻,全域旅游又从何谈起?
再来说说渡船,明明再好的大桥也抵不住过桥费,为何晚上不通宵实行摆渡车辆,却把渡船卖了搞没人乘的小艇,是崇明客轮公司失败策略,对车主来说,过大桥绕行耗油不说还有过桥费,车客渡完全可以更优化和弥补大桥不具备的优势。
原因二:企业形成不了产业链
企业是地区就业的标杆,而崇明的企业多数无法形成有效的产业结构,没有品牌意识,也没有危机观念,只顾眼前利益,各管各的独门生意,很多企业都是认为现在有钱赚就好,所以多数以加工为主,帮别人做产品,吹嘘出口国际市场,最终一旦市场饱和,企业就倒闭,抗风险能力较差。
崇明的定位就是生态环保,搞旅游,但是崇明怎么大一个岛说打造旅游胜地结果迪士尼都干不过。
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⑵ 崇明线连接哪两个区
崇明县连接南通的启东,但和上海的其它区是不接壤的。
⑶ 上海市崇明区自来水升级改造改造以后可不可以直接饮用
自来水虽然升级改造了,但是还是不可以直接饮用,毕竟还未达到饮用水的标准心
⑷ 上海市崇明县堡镇污水处理厂是什么性质的单位
堡镇污水处理厂工程是上海市第三轮环保三年行动计划项目,也是2008年崇明县政府重点工程,是崇明县贯彻落实科学发展观、建设生态岛的重要举措。
堡镇污水处理厂工程规划控制总面积111.45亩,日处理污水量为5万吨。工程分二期实施,第一期工程用地面积64.95亩,污水日处理量为2.5万吨,同时建设污水收集干管约2公里。总投资约10237万元。一期工程再分二个阶段实施,第一阶段建设规模1.25万吨/日,第二阶段建设规模1.25万吨/日。第二期工程计划2020年前增建2.5万吨/日。堡镇污水处理厂服务范围:东起八效港,西至小竖河至张涨港,南横引河以南的堡镇城镇化地区,服务面积约27.9平方公里。
当然是国有公办企业。
⑸ 崇明存在着哪些发展问题
(一)交通联系薄弱
崇明岛是世界上最大的河口冲积岛,四面环水,出行主要依靠水运,局限性比较大。长期以来,由于受交通等客观条件的制约,崇明的经济和社会发展相对落后于其他兄弟区县。一旦遇到台风、强热带风暴、暴雨、浓雾以及冰雹、龙卷风等灾害性天气,就会造成交通阻
断,这样对崇明旅游的发展和崇明经济基础的发展存在很大的影响。另外,岛上交通线路密度低,而崇明主岛成条状,西北和东南之间的跨度大,且景区分布散,在不同景区间往返需要一定的交通工具,因此,完善交通线路是十分必要的。
(二)旅游基础设施建设滞后
作为上海的后花园,崇明具有丰富的旅游资源。基础设施建设、生态项目的开发都需要大量的资金,加之发展生态旅游要求把旅游资源尤其是环境资源的消耗纳入旅游成本之中。但崇明县的综合实力弱、经济基础薄弱,因而资金投入方面存在问题。导致旅游基础设施建设滞后,缺乏组合优势,极大地制约资源的开发。但是,随着崇明长江大桥的开通,崇明到市区的交通日趋方便,将会吸引诸多企业的目光,其投资能有力解决这一瓶颈。
(三)旅游项目开发分散、产品项目单一、专业人才的匮乏
1、旅游项目开发分散
旅游作为综合性产业,具有跨地区、跨部门、跨行业的显著特性,这也决定了旅游业要想有所作为,必须构建大旅游、大产业、大市场的格局。只有这样,才能实行旅游统一规划,加强资源整合。崇明的旅游业尚处于发展阶段,旅游项目开发分散,各旅游景点分属不同部门、行业多头管理,如农家乐村由所在镇村管理,博物馆和金鳌山公园属文化系统,东滩鸟类保护区又由市有关部门管理,各景点间存在着“横向联系难”、“产业扩张难”的现实问题,很难统一“步调”,更谈不上统一规划了。
2、产品项目单一
崇明既缺乏老天爷恩赐的自然景观,又缺少老祖宗遗留的人文景观,要吸引更多游客必须有大量的投入。但近年来我县缺乏有效的机制,投入力度不大,导致景点建设规模小,总量少,经营分散,项目单一,发展缓慢;农旅,文旅,体旅,商旅等结合尚未形成气候,农业与旅游产业的融合尚未找到最佳的切入点。产品结构单一还没形成比较完善的旅游产品体系,缺乏再造升级的能力。
3、专业人才的匮乏
发展生态旅游业人是主体,人才资源占有关键地位。目前崇明旅游部门中,旅游相关专业本科以上学历专业人才屈指可数。旅游项目的策划、开发、包装、宣传及景点导游、旅行社的经营等等都需要大量的高素质人才,宾馆接待人员等一批从事服务业人员的素质也有待提高。这是目前旅游业中突出的问题,也在崇明生态旅游中反映出来。
(四)污、废水,固体废物缺乏治理,存在潜在危害
崇明旅游主打的是“生态牌”,许多城市中的旅客到崇明来旅游看中的就是崇明的天蓝、水清、空气洁净,但是在主打“生态旅游”的今天,农村的水污染现象仍比较突出,河道的管理仍不理想,各乡镇、村委会对水污染的治理并不均衡,有些单位治理措施不到位,一些河道水质浑浊,呈暗黑色,水草几乎覆盖水面。河水发出刺激性气味,水中无鱼虾,繁衍多种幼虫(如孑子等)。河岸堆积大量垃圾,无草坪,杂草丛生。北横运河附近还有许多农田及养猪场,臭味较重。污染严重的河道滋生大量蚊虫,河水散发刺激性气味,不利于人们的
健康。这严重阻碍了生态建设的实施。再加之目前崇明还没有一家污水处理厂,生活污水未经任何处理直接流入岛内外水系,使崇明岛的新陈代谢不能顺利进行,从而使其难以保持生态系统的活力,这些对崇明旅游的发展也是不小的打击。
(五)旅游产业观念较为薄弱
虽然县委、县政府把旅游业作为“支柱”产业来定位。但是还没有引起各乡(镇)和各有关部门的高度重视。社会各界对支持发展旅游业的氛围尚未形成。坐等观望思想严重,导致在具体工作中不能形成统一的行动。加之旅游与各产业的融合度不够,主要表现在一、二、三产业融合度不深。第三产业发展的落后,旅游的六大环节,即“吃、住、行、游、购、娱”,存在明显的缺漏,由于政府对上述旅游服务设施仅有少量直接投资,而在利用外资方面,因有的项目开放,有的不开放,以致服务设施不配套。从总体上看,外资主要局限于饭店宾馆,其他旅游配套设施项目如交通、商业购物尽管也都涉及,但比重很小,投资十分有限。对景点建设,除国家指定的度假区外,外资不能插足,因而景点内设施落后,其中突出的是卫生条件差。很大程度上影响游客的满意度。制约生态旅游业的发展。
(六)旅游法规不健全,经营秩序混乱
旅游法规不健全,经营秩序混乱。旅游者的正当权益得不到保护。很多旅游者“花钱买罪受”,被宰被骗,屡见不鲜。由于旅游资源的稀缺和不可再生性,容易导致垄断价格,有些地方保护主义严重,自行定价,巧立名目,价格多变,如由于旅游配套交通的不健全,存在很多违法的私营“面的”,随意开价,价格变化多端,乱涨价严重。还有在旅客进入生态村旅游,村庄里向旅客收取进村费,严重存在着“质次价高,质次不符”的现象
(七)对外促销宣传力度不够 崇明旅游资源优势明显,发展潜力很大,但要把资源优势转化为产品优势、产业优势,还须通过各种方式和手段宣传崇明旅游产品,扩大市场覆盖面。在整合岛内旅游资源,推介旅游精品线路,进行整体联动,宣传促销上缺乏理性的分析和认真研究。仅靠参加外省区举办的推介会、交易会等进行简单的散发材料式的宣传是很多不够的,各乡(镇)景点在宣传上各自为战、形不成合力,宣传手段简单、科技含量代低,使有限的资金,没有发挥最佳的效益,形不成握紧拳头、突出特色、一举成名的效果。加之旅游宣传促销相对投入资金大,我县财政有比较困难,仅靠政府主导出资开展全方位的宣传活动,只是杯水车薪。“政府主导,企业参与,市场运作”的宣传机制在我县还未形成,造成在宣传促销上资金短缺乏、力度不大、科技含量不高、手段单一,覆盖面不广,市场开拓缓慢。以致很具有竞争力的特色旅游产品市场占有率低、形不成买点、知名度不高。
⑹ 崇明农村污水处理工程工资不给怎么办找谁
当时谁找你干活的,你就找谁要钱就行了,如果他们不付的话,你可以直接跳过他,然后去找甲方要钱
⑺ 上海崇明区地铁什么时候能完工
上海地铁19号线、也就是原9号线崇明段,一期(2020年前)自川桥路站到长兴岛,全长20.6公里,设立7个站点。二期将延伸到崇明岛和横沙岛。
⑻ 崇明区为了上海市区做出很多贡献吗为了上海选择生态
崇明区是上海的后花园,为了维护生态岛的名头,不能发展工业,新建的楼宇不准超过6层,岛上的高楼都是十几二十年前造的。
逢年过节上海市区的居民都会到崇明岛上农家乐,崇明也只能靠旅游业拉动经济,和上海其他区完全不同。
⑼ 崇明新河到浦东白龙港污水处理厂,公交如何换乘
公交线路:南堡专线 → 申崇六线b线 → 地铁6号线 → 地铁2号线,全程约90.2公里
1、从新河镇政府步行约220米,到达新河镇站
2、乘坐南堡专线,经过20站, 到达堡镇汽车站
3、乘坐申崇六线b线,经过1站, 到达五洲大道地铁站
4、步行约160米,到达五洲大道站
5、乘坐地铁6号线,经过11站, 到达世纪大道站
6、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达金科路站
7、步行约960米,到达白龙港污水输送分公司
公交线路:南堡专线 → 申崇六线b线 → 地铁6号线 → 新川专线,全程约81.9公里
1、从新河镇政府步行约220米,到达新河镇站
2、乘坐南堡专线,经过20站, 到达堡镇汽车站
3、乘坐申崇六线b线,经过1站, 到达五洲大道地铁站
4、步行约160米,到达五洲大道站
5、乘坐地铁6号线,经过5站, 到达金桥路站
6、步行约320米,到达金桥路张杨路站
7、乘坐新川专线,经过9站, 到达张江路祖冲之路站
8、步行约1.1公里,到达白龙港污水输送分公司
⑽ 上海到崇明岛的最佳路线及工具是什么
可以到吴淞码头、宝杨码头坐船,一个小时一班,1个小时就可以到!其次市区有两条线路可以到崇明!1.申崇一线,从北区汽车站到崇明陈家镇2.申崇二线,从上海科技馆到崇明陈家镇单一票价12元,实施换乘优惠!